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2018-06-01

  

  除了驾驶员舒适性外,安全性也一直是驾驶室设计的重要指导原则。在研发期间,沃尔沃卡车经历了数千次模拟碰撞试验和约一百次真实碰撞试验。其碰撞吸能横梁和车门皆使用了双相钢材料,车身面板采用超高强度钢材制成。简而言之,沃尔沃FH系列内外饰设计的所有细节成功将其打造成沃尔沃卡车发展史上最为安全的卡车。

  但真正让沃尔沃FH系列与众不同的是它的新型驾驶室。 沃尔沃卡车早在创立之初便坚定了驾驶员为本的设计理念,并先后邀请超过1,500名驾驶员参加了大量的客户诊所活动。 种种努力换来的最终成果便是这一款更为安全舒适的驾驶室,为驾驶员打造了全新的驾驶、休息和睡眠体验。

  “再比如,简化个体运输户道路运输许可证、营运证年审手续;取消超市向供应商收取的违反国家相关法律法规的通道费;大力推行不停车收费系统,高速公路全面设置ETC通道,提高物流企业ETC普及率,给予9.5折优惠等,这些政策为入驻企业和商户实现降本增效提供了很大帮助。”魏树俭说。

  近年来,政府部门、物流企业、科研机构和社会公众为打造智慧物流作出了大量努力,各大物流企业研发的相关技术、产品和服务日渐成熟。如不久前京东物流首次发布无人仓标准,该无人仓已实现货物从入库、存储、包装、分拣的全流程无人化,较传统仓库运营效率可提升3倍。这类技术、产品和服务模式亟须进一步改进和完善,并通过法定程序制定成为统一的行业标准,进而制定成为智慧物流国家标准,以国家标准的强制力在全行业推广使用。

  2015年,杭州市被列为国家级物流标准化试点,经过两年多的试点,试点企业标准托盘拥有量由3.6万片增至31.8万片,增长7.8倍;租赁标准化托盘数量增长3.7倍。浙江省商务厅商贸发展处副处长骆林勇表示,得益于标准托盘的推广应用,试点企业的带板运输率由26%增至36%,货损率降低75%,装卸效率提升2倍以上,物流成本占主营业务收入比重降低6.6%。例如,华润万家采用标准化托盘及实施带托运输后,仅杭州物流配送中心一年即可节省成本1622万元。

  2017年中国社会物流总费用达12.1万亿元,连续多年成为全球最大的物流市场;快递业务量突破400亿件,连续四年稳居世界第一;从业人员超过五千万人,物流业成为吸纳就业人数最重要行业之一;物流企业50强主营业务收入超过8000亿元,市场集中度进一步提升。随着经济结构调整逐步到位,通过移动互联网、大数据、云计算等最新科技手段,加快打造智慧物流市场体系和制度体系,提高物流运行效率和降低物流成本,将成为推进供给侧结构性改革,促进物流行业转型升级的重要突破口。

  腾讯《一线全球智慧物流峰会上,阿里巴巴董事局主席马云在现场发表演讲。在演讲中,马云表示菜鸟要全力以赴建设国家智能物流骨干网,通过智能、协同为制造业创造利润空间。阿里巴巴和菜鸟将投资上千亿元来做这件事情。

  “中国每年有价值250万亿元的货物在流动,其中工业品物流占93%,但是供应链还没有很好地协同起来,货物的流量和流向没有得到很好的组织。”传化智联高级副总裁周升学告诉记者,传化网依托“物流+互联网+金融”的模式,有效提升了物流效率,降低了企业物流成本。目前,车辆配货时间从平均72小时缩减到平均6-9小时,运输一票货物的平均时间从传统市场的5.6天缩减到2.9天,平均降低工业企业运输成本40%,车辆运行效率提升了48%。

  研究制定并全面推行“智慧物流”国家标准,有助电商、物流行业实现技术、产品和模式兼容互通

  视察组一行实地察看了210国道王益区川口至耀州段交通安全情况,乘坐旅游公交2路体验了旅游公交运行情况,随后,实地察看了铜川公路网应急指挥中心并召开了政协提案办理协商座谈会。

  智慧物流国家标准应当是一个动态、开放的标准体系。研究制定并全面推行智慧物流国家标准,有助电商、物流行业实现技术、产品和模式兼容互通,消除不同企业之间的壁垒,避免重复建设和资源浪费,而且有助于在更高标准和层面推动优化市场竞争,激发电商、物流企业不断创新技术、产品和服务模式,提升行业整体水平和效益。政府部门和电商、物流企业等各方的工作为制定智慧物流国家标准打下了坚实基础,相信该标准出台之日不会太遥远。

  电商巨头依托各自体系打造智慧物流升级版,向世人描绘由无人机、无人车、智能终端、智能机场等技术与节点形成智能物流体系,以“终端+数据+内容+服务”构建全产业互联互通综合生态联盟的诱人前景,但现实的挑战并不轻松。这些智慧物流体系无论设计多么完善,相互配合多么协调,目前大多只能在一个企业集团内部(或合作伙伴之间)运行,在企业与企业之间、一个企业集团与另一个企业集团存在激烈竞争的条件下,一个物流企业或企业集团研发的智慧物流技术、产品和服务模式,很难延伸并惠及另一个企业或企业集团。

  “沃尔沃卡车一直在不断进步。 FH系列的推出是我们迈出的一大步,它真正体现出了我们的工程师致力于运用新技术为客户和驾驶员创造更大价值的理念。”Claes Nilsson说。

  “证照考核检测的简化及异地年审的实现,使惠龙平台会员得到了极大的便利,仅江苏就有10多万名会员受益。”惠龙易通国际物流股份有限公司行政副总裁施俊说。

  沃尔沃卡车总裁Claes Nilsson认为,沃尔沃FH系列无论是在塑造品牌形象、提高客户利润,还是营造先进驾驶员工作环境,皆是沃尔沃卡车的灵魂砥柱。 据他回顾,这一系列在1993年横空出世,也拉开了沃尔沃卡车又一辉煌时代的帷幕。

  在调研中,多家互联网物流平台企业表示,“无车承运人”试点为企业解决了合法身份的问题,对于提升运输组织效率,优化物流市场格局,促进物流业降本增效具有重要意义。

  5月31日,市政协副主席马登科带领政协提案委部分成员和部分市政协委员视察交通运输局承办的重点提案(第25号关于开通铜川市各景区之间旅游直通车的建议、第77号关于210国道川口至耀州段交通安全的建议)及相关提案办理情况,市交通运输局、铜川公路局、市运管处、市公交公司负责人陪同视察。

  “6·18”年中大促前夕,各大电商都开始“秀肌肉”,其中以智慧物流竞技尤为突出。如京东近日集中发布了L4级无人驾驶重型卡车、续航1000公里的大型无人大飞机、由机器人炒菜服务的餐厅、全面助推智能硬件发展的Alpha平台、帮助线下店和品牌商显著提升运营水平的智慧供应链等智慧物流、大数据/供应链、人工智能方面的最新技术成果,引起业界和公众高度瞩目。

  2016年,国家发改委牵头报请国务院批准,发布了《物流业降本增效专项行动方案(2016-2018年)》。2017年,国务院办公厅又印发了《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》。今年5月16日召开的国务院常务会议确定了进一步降低实体经济物流成本的多项措施,加上增值税率调整后相应下调铁路运价,预计全年降低物流成本120多亿元。

  市场竞争有助于促进企业研发智慧物流新技术、产品和服务模式,但也会在不同企业之间形成壁垒,导致不同企业或企业集团倾向于使用不同的甚至相互排斥的物流技术、产品和服务模式,不同技术、产品和服务模式之间不能兼容互通。此外,即便不同的企业或企业集团之间不存在激烈的竞争关系,甚至进行了相当程度的合作,即便不同企业使用的智慧物流技术、产品和服务不存在严重的相互排斥,但如果没有第三方力量的推动,也难以实现智慧物流技术、产品和服务的兼容互通,而仍然会造成重复建设和资源浪费。