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公司新闻
(来源:疯子白杨)
2018-06-02

  “我们在对比了市场中的多款车型后发现,同等价位中,东风天龙启航版的动力好、安全、舒适性高,综合素质优秀。”权印表示。

  5月22日,日本美保基地4架C-2运输机进行编队飞行。C-2运输机由川崎重工生产,研发代号XC-2运输机。最大起飞重量达到140 吨,号称是亚洲人自行研制和生产的最大起飞重量的飞机。(来源:疯子白杨)

  对于化工物流安全而言,再丰富完善的配置也嫌不够。上汽红岩为了从根本上保障整车稳定性和安全性,还首次创新采用主、挂车“一体化”设计,对主车和罐体在技术标准、供应体系、数据通讯、售后服务、监控监管等方面实现了全面统一。加之该车同步欧洲IVECO技术标准,采用国际化的WCM世界级制造体系,安全品质直逼进口车型,开创了国产危化车安全运输的新时代。

  业绩面上,从一季报业绩数据来看,七成(28家)物流行业上市公司报告期内净利润实现同比增长,其中,保税科技(315.99%)、欧浦智网(249.58%)、德邦股份(185.00%)等3家公司一季度净利润同比翻番。进一步梳理发现,在目前已披露中报业绩预告的13家物流行业上市公司中,共有12家公司报告期内业绩预喜,其中,欧浦智网(100.00%)中期净利润有望在一季度的良好基础上继续实现同比翻番,业绩成长性尤为显著。

  对于物流板块未来投资策略,国金证券指出,快递行业增速依旧较快,第一梯队业务量增速出现分化,投入更多精力提升中转效率和服务质量的公司,其业务量增速有望领跑行业。同时,单票价格降幅收窄带动净利率企稳,板块估值将回到合理水平。标的方面,推荐近期业务量高增速,策略适应市场的韵达股份、中通快递;前期改善运营基础,业务量或将回暖的申通快递;大件快递领军者德邦股份。

  “由于自有物流不够强,阿里只能通过兼并、重组快递上下游产业链等方式,增加与物流公司的粘性。”徐勇指出,这也是阿里投资多家通达系快递公司的原因。

  包括全自动化仓库、无人大飞机之类的“无人”技术正在越来越多被采用。2013年12月,亚马逊在美国开始测试名为“Prime Air”的无人机快递项目。业界一度认为,无人机快递项目将成为“新蓝海 ”。

  资金流向方面,近期板块中外运发展(15475.03万元)吸金能力最为凸显,月内受到1亿元以上大单资金追捧,厦门象屿(5631.16万元)、顺丰控股(4342.54万元)、韵达股份(3232.27万元)、欧浦智网(2262.31万元)、天顺股份(1878.02万元)等5只个股期间也均成为1000万元以上大单资金的重点布局对象,上述6只个股期间吸金共计3.28亿元。

  3.物料搬运技术、仓储技术与物流系统:综合输送系统,物流交钥匙系统,一体化供应链管理系统,机器人物料搬运系,仓储及货架系统,保管技术,工厂设备,车间设备,料箱,工业门,仓库与保管设施的清洁系统,一般仓储用品;

  从数据上看,阿里系与中通的关系尤为紧密。阿里巴巴集团首席执行官、菜鸟网络董事长张勇表示,随着新零售战略持续推进,物流也在开辟新的赛道,本次战略入股将加强阿里在新物流上的战略协同与业务协同。

  肖军表示,“很多黑科技依然面临挑战。若要实现全无人化的无人仓,对机械臂的计算机视觉还存在挑战要求很高,它的准确度依然需要提升。”

  “人员和经营支出连年上涨,几乎没有压缩空间。唯有在车辆上进行成本控制,才能让利润最大化。”权印指出。

  一名从事无人机教育培训的人士在接受21世纪经济报道记者采访时认为,目前在外卖领域引进的无人机更多还是噱头,未来可能会是趋势,现有技术的精准度还达不到要求。“最主要的是无人机的续航时间太短是硬伤。在这种情况下,对外卖物流的效率改善也不会起太大作用。”

  对此,分析人士指出,随着我国物流业的发展,物流客户已逐渐不能满足于单一的物流服务,客户需求将向快递、重货、冷链、同城配送等多方向发展。物流企业通过与互联网平台合作,运用大数据、无人机等创新科技开发多项业务已成为新趋势,多层次、多领域的产品体系将构建物流企业的“护城河”,并有望成为未来驱动行业发展的核心动力。

  昨日,由国家邮政局指导、中国快递协会主办的“2018中国快递行业(国际)发展大会”召开。此次大会以“高科技助力新发展高质量服务新经济”为主题,深度探讨了快递科技创新、绿色发展、人才培养、产业协同发展等方面的议题,为与会嘉宾搭建沟通交流的桥梁,为产业链上下游协同创新提供平台,进一步促进产业间合作。国家邮政局副局长赵民在大会致辞中提出,必须坚持以科技创新为动力,加快快递领域科技创新,强化先进技术运用,深入推进“人才强邮”战略;坚持“互联网+”方向,强化产业融合协同,增加中高端供给,不断提升服务品质、改善用户体验,增加用户黏性等要求。此外,藉由大会的平台,产业链上下游企业进一步合作创新,在电子商务、生物医药、制造业、农业、跨境合作等众多领域进行了12场签约。

  在基础安全保障的主被动安全配置方面,红岩智能一体化危化车在传统优势基础上,又作了全新升级,除了驾驶室后移技术、转向轮防爆装置、前置排气、发动机缸内制动、液力缓速器、盘式制动等丰富安全配置外,融合了上汽红岩全新互联网技术的智能危化车,还加入了LDWS车道偏离报警、AEBS自动紧急制动、EBS电子制动系统、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航系统、胎压监测等一系列“黑科技”配置,全方位提升了红岩危化品运输车的安全性能。

  依托多种传感器融合与算法支持,无人重卡在物流园区路段能实现自主避障、自主规划路线、自动精确泊车等功能。同样引入这一技术的还有京东物流。据介绍,无人重卡目前在京东硅谷研发中心进行测试,是京东自主研发L4级别自动驾驶重型卡车,主要功能为高速路行驶。全车长度超过20米,卡车目前附加摄像头、激光雷达设备成本约100万,预计将在2018年完成2400小时无人驾驶超级测试。京东集团副总裁、X事业部总裁肖军在接受21世纪经济报道记者采访时透露,L4无人重卡下半年就会在国内真正投入使用。

  5月29日,京东集团CMO徐雷、CTO张晨和四位副总裁齐刷刷出动,为即将到来的电商6.18造势。跳脱出以往的打折优惠、购物补贴之外,京东今年把落点放在了技术的创新。“京东正在向技术转型,从科技零售向零售科技转变。京东云计算、无人技术以及人工智能客服以及大数据应用等,都将在今年的6.18进行试水,此后再进行大规模应用。”徐雷表示,重点在于提供基础设施、技术服务和解决方案,以改变零售行业的模式和生态。

  智慧物流带动了实体经济降成本。大型纸业制造企业湖南骏泰新材料科技有限责任公司是中储智运的合作对象之一。李敬泉介绍,中储智运负责为骏泰浆纸寻找优质运力,负责整个货物运输过程的装卸方案、流程管理、呼叫、调度运输过程跟踪监控、风险把控与承担、大额运费的融资协调与结算。自2015年11月合作至今,平台已为骏泰完成纸浆运输445万吨,累计平台运费交易额超过9000万元,累计降低运输成本超过1000万元,降低比率达到10%左右。

  业内分析人士认为,物流领域正在形成大协同的趋势,尤其在新零售策略的驱动下。不管是原有的物流形态,还是新的即时物流,都面临改变。依托新的技术,提高物流效率,节约物流成本,是电商巨头和快递公司共同追求的“新物流”变革。

  另外,东风天龙启航版车型在满足国家危化品运输强制性法规的前提下,大幅度提升了车辆的主动安全性;而舒适的驾驶环境也有效降低了驾驶人员的疲劳感,进一步增强了车辆的运营安全。

  此次在资本层面深入合作后,阿里巴巴将在中通拥有一个董事会席位。“这将有助于我们更正式、更频繁地讨论未来计划。”颜惠萍称,过去物流业因为缺少合作,造成效率低下的问题,而联合战略投资则能够很好地缓解。

  目前,京东无人机在全国已经飞行超过2万架次,飞行超过10万公里,去年一年为农村送达订单超过10万个。接下来的6.18购物节期间,无人机将在中关村地区开始配送,并进入上地软件园。另一边,菜鸟网络则瞄准了农村市场。3月26日,菜鸟ET物流实验室联合天猫,宣布将无人机运用到传统的茶叶运输环节。随后,菜鸟又与天猫在陕西省武功县联合宣布启动“神农计划”,将在全国开设100个原产地生鲜仓库。菜鸟在当地开通的无人机航线,将田间地头和产地仓直连,极大地缩短了生鲜品类的运输时间。

  二级市场表现方面,《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,A股物流板块自5月25日以来跟随大盘一路回调,然而从月内整体表现来看,依然维持上行态势,累计涨幅达到2.54%(流通市值加权平均)。板块中个股表现分化明显,其中,次新股宏川智慧(159.74%)期间股价实现翻倍,原尚股份(29.73%)、外运发展(13.39%)两只个股月内也均涨逾10%,天顺股份(9.23%)、东方嘉盛(8.87%)、长久物流(8.62%)、恒通股份(7.28%)等4只个股紧随其后,月内均累计上涨5%以上,此外,包括嘉诚国际(4.24%)、瑞茂通(3.93%)、圆通速递(3.53%)等在内的12只个股期间也均实现不同程度上涨。

  对此,权印给予了澄清。他表示,在危化品运输行业中,资源类运输所占比例较高。由于行业设有从业门槛,因此竞争激烈程度尚可,利润也得以保障,但并不像外界传言中的那么高。毕竟第三方配送属于外包业务,甲方对服务品质有诸多要求,这些都要计算到成本里。