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公司新闻
不仅仅整合物流资源
2018-06-22

  与会多位专家对此认同。国家发改委综合运输研究所物流研究室主任谢雨蓉指出,现代化经济体系离不开物流高质量发展,这将支撑整个经济社会发展。中国交通运输协会运输研究部主任高月娥认为,国家智能物流骨干网是新时代物流业高质量发展的一个顶层设计,将为全球供应链贡献中国的解决方案。

  数据亮眼,90%的订单实现当日达和次日达。据傅兵介绍,尽管单量暴增,但京东物流当日达、次日达的占比一直保持在90%以上,夜间作业还保障了消费者“凌晨下单醒来收货”。此外,依托于京东物流全球供应链体系,今年“618”期间海外订单量同比增长375%。京东物流将服务触角深入到城乡末梢,为新通路的商家提供便利服务,今年“618”期间,京东物流服务新通路商家的订单量同比增长了347%。自去年独立以来,京东物流驶入“开放”快车道,今年“618”期间开放业务仓配一体单量同比增长约200%,其中大件物流的开放业务表现最为抢眼,单量同比增长超过3000%。

  王淑芳女士反复强调这样一个观点,特别希望通过我们自己研发的系统,为老百姓提供服务。淑芳也按照这样的想法一直在从事自己的工作。相信将来北斗会发挥更重要的作用,为中国老百姓提供更精准的服务。

  松下GH5S是一台为视频而生的专业视频微单,下面我们就来看一下这台相机的真面目。

  6月20日,迅雷全球区块链应用大赛官网和迅雷链官微同时公布了通过初赛的50强名单。晋级团队正式进入决赛10强角逐!这场从4月20日至今历时

  交通强国建设,建设交通强国是新时代每个交通人要重视的一个课题。作为我国海上救捞队伍的一员,我觉得任重而道远。首先从我们救捞行业系统的发展来说,必须以建设国际一流的救捞体系为目标,不断地发展提升我们的远海搜救能力和大吨位沉船打捞能力,比如MH370搜救、“桑吉”轮救助、世越号的打捞都对我们提出了考验。其次还要实施“走出去”战略,以应对海上特大事件的突发应急事件。从我个人来说,我还是要对标国际同行,真抓实干、苦练内功,在不断提升自己专业技术水平的同时,提升打捞抢险指挥能力,同时还要努力带好我身边这支打捞团队,随时执行国家应急抢险打捞任务。

  尊敬的各位媒体朋友们,大家上午好,我叫杨苗苗,是安徽省蚌埠市公交集团107苗苗线路,是一名快乐的公交车驾驶员,今天非常荣幸能够参加此次见面会。1994年18岁的我毕业以后就考上了蚌埠公交集团,成为一名公交车驾驶员,从那时候起,我手握心爱的方向盘在蚌埠的大街小巷奔跑,在10米车厢里用真心和真情为我的乘客服务。不知不觉已经过去了24年,在24年来,我安全行车100万公里无事故;服务乘客500万人次无投诉,车厢整洁率和服务合格率始终保持100%。在大家的关心和关爱下,我这颗小苗在我们公交的沃土里正在茁壮成长。我先后先后获得很多国家级荣誉,光荣当选了十八大、十九大代表,省委候补委员,省妇联兼职副主席。我想借今天这个场合和大家一起分享我们公交人的故事,谢谢。

  京东集团董事局主席兼执行官刘强东6月18日发表内部信表示:“在今后的十年,我们的供应链服务也将大力输出到全球市场,两年前我们以物流为载体开始了在东南亚地区的布局,今年通过与谷歌的合作,我们也将继续开拓欧美和其他市场,将中国模式反向拓展到海外,实现低成本、高效率的中国制造通全球、全球商品通中国。”

  今年“618”,京东迎来第15个生日,也再次在年中大促中刷新一系列纪录。从6月1日零点到6月18日24点,累计下单金额达1592亿元,其中出库订单金额同比增长超过37%。随着京东物流自动化设备大面积应用,“618”期间,90%以上自营订单实现当日达或次日达。

  智慧创新,消费者可享全天候1小时“闪电送”。今年“618”恰逢世界杯,京东物流在部分城市开通了24小时“闪电送”,让球迷享受一小时内送达服务。配送之所以如此迅速,是京东物流通过前置仓模式,通过消费预测等措施,将商品前置于距离消费者最近的仓库或门店,因此可提供快至分钟级的送货体验。此外,今年“618”期间,京东国内首创的“快递到车”实现实测落地,立足“社区管家”构建京东帮智慧社区店,打通“最后一公里”家庭服务,包含“京尊达”“长约达”等特色服务的配送“全家桶”,持续为消费者送上精准交付和多元化服务。

  谢谢你的关注。我在这个行业已经干了25年,从一个初级潜水员做到现在高级潜水员,经历了很多重大的救捞和抢险事件。大家都知道,救捞行业是靠天吃饭的,执行救助任务的时候往往是海况最恶劣的时候,至于打捞作业更是经常因为天气不好,导致作业半途而废,因此我们在海上一干就十几个月。长期远离亲人,使我对他们有很大的愧疚。但恰恰就是救捞事业磨炼了我。因为这个事业、这个职业是对生命充满了巨大的敬畏。无论是救人还是潜水救灾都是神圣的,我身边的同事和我感受一样,一旦干上这个职业,你一辈子基本就离不开大海了。因为时间越长,我们做的事越多,就越觉得肩负的责任更大,对这份职业也更加热爱。希望以后媒体朋友们多到救捞现场,多了解我们,多报道我们救捞一线行业。谢谢。

  在不为人所知的海上救捞事业中,我一干就是25年,曾从倒扣的沉船中抢救出多名幸存者,我还曾经打捞十几具遇难者遗体,执行了大型液化气船“华远”号和“GAZPOEM”等60多艘沉船的重大抢险打捞任务,同时还参与了100多项国家海洋工程开发项目。

  智慧物流,无人军团全面发力。继去年在中国人民大学开启全球首个配送机器人常态化运营后,京东物流于6月18日在北京市海淀区开启了全球首个全场景常态化配送运营。该运营不仅包括小区配送、园区配送、快递员接驳等多种应用场景,还通过智慧配送站的多车型、多线路循环配送,探索全新调度运营模式。此外,京东自主研发的无人机、无人车、无人仓等构成的科技矩阵,也持续为“618”助力。

  【北京市首都公路发展集团有限公司收费员方秋子】6-22 10:12:58

  “是基础设施,更是一个开放平台”,谢雨蓉指出,当前我国物流成本高、效率低、服务水平参差不齐,智能物流骨干网恰恰是打造一个规模化、高效化运行的平台,不仅仅整合物流资源,也整合生产和消费资源,不仅仅关注技术发展,也关注经济格局、生产模式、消费形态,以及国际化发展。

  6月15日,区块链技术和应用峰会暨第二届中国区块链开发大赛成果发布会在杭州举行。响应大会标准引导 加快应用培育主题,并为推动区块链技

  大家好!我叫姚泽炎,是一名来自长江的引航员。可能大家对我从事的职业还比较陌生。引航员,就是为维护国家主权和保障船舶、港口及水域安全,引领船舶安全进出各个港口。引航员,是我国港口乃至国家对外开放的一张名片,被誉为“水上国门形象第一人”。

  多位专家提出,建设智能物流骨干网仅靠阿里巴巴和菜鸟一己之力是不够的,需要国家顶层设计和支持。魏加宁建议,智能物流骨干网建设可引入多种投资方式,由政府、企业携手共建,加快进程。其实,菜鸟就是建设这个平台的先锋队。

  在马云的描绘中,智能物流骨干网是全国的,也是全球的,它将实现“国内24小时达、全球72小时达”。在与会专家眼中,开放、协作、共享是这张网络的关键词。

  过去十年,京东物流成为中国电商物流的标杆。未来十年,京东物流将主攻国际化,以全球智慧供应链基础网络为蓝图,以搭建830双通全球网络、十大供应链科技输出、五大全链条数字化赋能为方向,带着丰富的基础设施建设经验、技术、科技成果,在全球落地开花。通过布局海外仓储,借力中欧班列、空运和海运等跨境专线以及智慧化多式联运等方式,京东物流将缩短全球商品的“距离”,实现体验和效率的双重优化,达到48小时中国与全球相通。同时,通过对外赋能,京东物流也将不断改善海外物流效率,在不远的将来实现48小时各国本地交付。(周振龙)

  “没有现代物流,就不可能有新零售、新制造”,马云在2018全球智慧物流峰会上指出,中国应该当仁不让地担当起物流的责任,建设全球智能物流骨干网,去解决世界、国家、社会和行业所面临的问题,由此引发国内外广泛关注。

  在6月18日召开的京东媒体沟通会上,京东集团副总裁、京东物流规划发展负责人傅兵表示:“面对不断增长的物流需求,京东物流正在全面升级,持续突破创新,打造的全球智慧供应链体系,将实现无界触达、无缝连接。”