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强调一些大型港口和物流园区要有铁路接驳
2018-06-29

  合并后的满帮成立了9个事业部, 涉及平台、交易、科技运力、金融服务、新能源、物流地产、车后、无人驾驶及国际业务多个领域。

  突出“两河”建设,挖掘交通运输潜能,积极推进黄沙河疏港航道进入国家“十三五”规划,力争得到上级财政全部支持,加快疏港航道前期工作步伐,年内完成规划选址和立项,完成施工图设计,为开工做足准备,尽快实现射阳港河海联运,通江达海;加大射阳河航道整治力度,拆除沿线非法小码头,实施航道疏浚,提高运输等级,实现由五进四,全力打造射阳水上运输的又一黄金通道。

  交通运输管理水平还不高,服务社会能力不强,信息化、智能化、数字化建设严重滞后。干部的作风问题还很大,小腐败、微腐败的问题依然存在,吃拿卡要的现象时有发生。所有这些问题,我们都得通过解放思想,正视不足,真抓实干,迅速加以解决;消除视而不见。随着经济不断发展、改革不断深入,国家对土地、生态、环保、安全等工作越来越重视。今年以来,宏观经济形势明显趋紧,3月底财政部出台了23号文,从严规范政府财政,大力控制政府负债,所有公益性项目必须进入当年财政预算,对国有平台融再不贷款支持。土地调控空前严格,从去年8月实行永久基本农田政策,占用基本农田项目审批权上收至国务院。连盐铁路虽然建设,但是否跑货还没确定,一旦确定为客专,射阳港铁路支线梦将破灭。网约车、顺风车、滴滴车严重冲击出租车市场,目前还没有行之有效的管理办法。这些新情况新问题,有的全国性的,有的是地区性的,我们必须看清看透,高度重视, 通过大力解放思想来寻找对策;消除就事抓事。要高起点、高标准、高视野修编全县交通“十三五”及中长期规划,按照“六大产业、六大板块、六高功能区”发展的要求,交通全面扩容,使得重要节点、重要景点、重要端点都能快速联接国省干道。加快“五横五纵”骨干路网的规划建设,至“十三五”末,全县国省干线公里,每平方公里密度达到150米,每万人口密度达到4.2公里,达到全市平均水平、接近全省平均水平; 3级航道达47公里,里程数走在苏北沿海县份前列; 5万吨进港航道及码头全面建成,货物吞吐量达5000万吨,集装箱达3万标箱,苏北沿海争先;连盐铁路全面开通,力争客货兼顾,着手建设射阳港铁路支线;通用航空放大优势,开展航空表演、学员培训、海上救援,申请南京、苏州等包机航线。制订出台射阳县网约车管理办法,全面规范出租车、网约车、顺风车经营行为。

  这一下子触动到了物流商的核心利益,在他们看来,这不仅是简单的线下到线上报价方式的更改,而是要抢走自己的定价权和生存空间。于是,一场与满帮间的对抗自此打响。

  韩长赋:设立“中国农民丰收节” 给农民一个专属节日人民网北京6月21日电(记者蒋琪)近日,经党中央批准、国务院批复,自2018年起,将每年农历秋分设立为“中国农民丰收节”。农业农村部部长韩长赋表示,“中国农民丰收节”是亿万农民庆祝丰收、享受丰收的节日,也是五谷丰登、国泰民安的生动体现。设…【详细】

  5月,物流市场供需呈现活跃发展态势,物流业景气指数环比上升1.5个百分点至56.1%,新订单指数环比上升1.6个百分点至54.5%,设备利用率指数环比上升4个百分点至56%,1-5月中国物流业景气指数平均为53.7%,年内维持较高水平。

  (2018年6月,已被关闭拆除的合肥唐桥物流停车场。这里曾是本地物流商和卡车司机的主要集散地。)

  人民网北京6月28日电 (朱江)记者从中国物流与采购联合会获悉,1-5月,全国社会物流总额105.3万亿元,按可比价格计算,同比增长7.1%,增速与1-4月持平,但比上年同期提高0.2个百分点。综合来看,中国物流需求增势总体平稳,物流运行保持了稳中有进的发展态势。

  通常,合肥物流商们用满帮旗下的“运满满”应用来发布发货信息,与卡车司机联系,电话讨价还价,最后敲定生意。他们靠工厂与司机间的发货价差,外加司机支付的信息费来挣钱。

  1-5月进口物流量同比增长5.1%,增速比1-4月提高0.5个百分点。从外部环境看,5月中物联全球PMI较上月上升0.2个百分点,达到54.6%,结束近两个月回落走势。

  保管仓储物流效率持续加快,5月份物流业景气指数中的库存周转率指数环比上升0.6个百分点至52.0%,连续三个月上升,5月份平均库存量指数降至50%以下,降幅超过5个百分点。保管环节的仓储成本水平呈回落之势,1-5月仓储成本增速比1-4月回落0.2个百分点,比一季度回落0.9个百分点。电商物流等领域继续高效运行,5月份履约率指数为105.5点,比上月回升3.2个点;物流时效指数为115.4点,比上月回升8.8个点。数据反映出整个宏观经济生产消费活动较为活跃,物流周转速率加快,物流成本持续下降,为进一步降成本、调结构筑牢基础。

  6月27日的国务院常务会议,强调一些大型港口和物流园区要有铁路接驳,同时也要大力发展多种运输方式衔接。

  (2018年6月,停放在合肥城东新建的幸福物流停车场中的货车。卡车司机在等待合适的生意,这里的停车费是每天10元。)

  我们也不妨假设一下,如果我军现在拥有俄制安-124或者美制C-5这一级别的巨型运输机,那么火箭军的战术以及战略机动型弹道导弹武器就可以实现空中运输,其部署范围以及机动能力将是地面机动的数十倍甚至上百倍。

  据悉,公安处积极与铁路、水利和气象等部门联系,实时掌握管内的天气、客流、行车情况,各派出所坚持警力跟着警情走,严格落实旅客进站、安检、候车等环节的秩序维护工作,确保旅客有序进站乘车。加强车站广场、售票厅、候车室等重点区域的巡查防范,做好应对旅客列车晚点停运、车站出行旅客滞留情况。

  央广网合肥6月28日消息(记者徐鹏 通讯员王浩)今天,安徽蚌埠、淮南等地普降大雨到暴雨。为确保暴雨情况下铁路运输安全,蚌埠铁路公安处启动极端天气应急预案,管内的蚌埠、滁州、淮南、阜阳、宿州、灵璧等地车站派出所全警出动,积极采取应对措施,将警力部署到到车站、线路最前沿,有序做好辖区线路安全巡查和滞留旅客疏导工作,确保铁路运输的绝对安全。

  1-5月,单位与居民物品物流总额仍保持较快增长势头,同比增长27.5%,增势比社会物流总额高出20.4个百分点。随着电商及相关物流旺季逐步临近,电商物流需求保持强劲、增速加快,5月中物联和京东联合调查的电商物流指数显示,总业务量和农村业务量规模都保持在35%以上的高速增长,增速比前几个月进一步加快。1-5月份,总业务量指数平均为135.7点,比上年同期提高1.2个点。

  酒宴上另一个有意思的细节是,一位负责居间沟通的中间人一边祝贺物流商们“团结取得的胜利”,另一边请他们也“继续支持运满满”。

  1-5月物流业景气指数中的物流服务指数平均为49.7%,略低于上年同期0.1个百分点。从不同运输方式看,水运价格高于上年同期,由交通部发布的中国沿海(散货)运价指数1-5月平均为1153.38点,比上年同期增长10.7%;公路价格有所回调,由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数1-5月为99.5点,比上年同期下降9.4%。从5月份当月情况看,水运、公路价格呈现连续回升走势,中国沿海(散货)运价指数环比回升13.8%,至1189.88点,中国公路物流运价指数环比回升1.13%,至99.3点。

  诉求倒不复杂,这些物流从业者要求运满满更新应用,恢复到6月5日之前的版本那个版本中,物流商与司机可以直接电话联络。此外,他们也希望运满满赔偿因发不出货而造成的损失。

  外汇局:1-5月中国外汇市场累计成交69.09万亿元人民网北京6月22日电(记者李楠桦)国家外汇管理局今日公布5月中国外汇市场交易概况数据,统计数据显示,2018年5月,中国外汇市场总计成交16.21万亿元人民币(等值2.54万亿美元)。其中,银行对客户市场成交2.35万亿元人民币(等值3…【详细】

  7月1日起中国移动取消国内流量“漫游”费人民网北京6月22日电(朱江)记者从中国移动通信集团有限公司(以下简称“中国移动”)获悉,今日上午,中国移动发布关于取消流量“漫游”费的公告,公告显示,自2018年7月1日起,中国移动取消流量“漫游”费,新老用户省内流量升级为国内流量(不…【详细】

  从物流需求结构看,工业物流需求维持稳定增长,物流国际化步伐不断加快,进口物流需求小幅回升,与民生相关的消费物流需求继续保持较快增长势头。

  事实上,一些物流商并不在意满帮收的会员费;每年688元到3688元不等的收费,对那些每天发上十几单货的物流商来说,算不得大钱。每发一单货,除工厂与司机间的差价收入外,司机还得支付200-500元不等的信息费。

  安徽蚌埠市运用科技应用和财政奖补等多种手段,全面促进秸秆综合利用,今年秸秆综合利用率将达到90%以上。

  合肥物流商们怀念起了在唐桥停车场的日子,那时候运满满、货车帮及其他物流应用还没起步,物流商在自家办公室门口挂上小黑板,写上发货信息,司机们进门询价。“以前虽然慢点,但不用求着运满满。”

  央企纷纷回应审计报告:高度重视 积极整改人民网北京6月21日(记者李楠桦)昨日,审计署公布对35户中央企业2016年度财务收支等情况审计结果公告,部分央企随即针对审计发现的问题在官网发布整改情况。 审计署企业审计司主要负责人介绍,2017年5月至6月,审计署对35户中央企业…【详细】

  “铁路的单位货物的运输成本,比公路低,当然海运会更低,所以在强调发展铁路运输时,也强调海铁联运等。”他说。

  1-5月物流业总收入为3.7万亿元,同比增长8.7%,增速比1-4月提高0.3个百分点。

  1-5月工业品物流总额增速比上年同期提高0.2个百分点;5月当月比上年同期提高0.3个百分点。从需求内部结构看,新兴产业动能不断成长,对经济的支持作用在增强,1-5月份高技术产业和装备制造业物流需求增长12%和9.3%,增速分别高于工业品物流需求5.1和2.4个百分点。5月装备制造业、高技术产业PMI比上月上升1.3和1.0个百分点,高于制造业整体水平1.1和2.9个百分点。

  前5月国企营业总收入逾22万亿元 同比增长10.2%人民网北京6月22日电(朱江)据财政部网站消息,2018年1-5月,全国国有及国有控股企业(以下简称“国有企业”)经济运行态势良好。偿债能力和盈利能力比上年同期均有所提升,利润增幅高于收入10.7个百分点,钢铁、石油石化、煤炭等重点行业利…【详细】

  从社会物流运行看,1-5月社会物流总费用为4.9万亿元,同比增长7.5%,比上年同期回落1.9个百分点。每百元社会物流总额花费的社会物流总费用为4.67,比上年同期下降2%,比1-4月下降0.4%。