地址:北京市中央人民大会堂

电话:

邮箱:

公司新闻
将在全球最繁忙的货运空港——香港国际机场启
2018-07-04

  他告诉记者,整个事情只是他单方面和德邦物流交涉,自始至终也没有找到监管部门。他希望,在发展越来越快的物流行业,需要有明确的主管单位和明确的责任界定条例,否则在消费者遇到纠纷时,赔多赔少、如何赔,没有一个明确的依据,只能听由对方当事企业处理。

  正是与天猫平台的合作,促使着德普达不断提高运力。在与菜鸟合作之前,德普达在俄罗斯国内平均配送时间是3天,合作开始后,在莫斯科等五大城市进行国内物流配送时,则已做到了次日达甚至当日达。

  我国是世界上最大的铁矿石进口国,据中钢协发布的数据,2017年我国全年进口铁矿石10.75亿吨。

  如今,在中国企业提供的方案支持下,来自中国的包裹平均5天便可抵达俄罗斯消费者手中。

  航空工业陕西飞机工业(集团)有限公司总装厂装配技术三级专家、总装厂团总支副书记高雨楠。中国青年网张群摄高雨楠是航空工业陕西飞机工业(集团)有限公司(以下简称“陕飞”)总装厂装配技术三级专家,也是总装厂团总支副书记。[详细]

  大数据应用:基于智能化仓储和车联网技术方面,双方可以在数据分析与应用、多维度数据筛选、地址库三段码应用等达成合作;

  此外,由于工程需要,王先生已经联系厂家重新制作铝板,并准备再次发货到项目目的地贵阳,但对于再一次运输和包装,双方又发生了分歧。根据王先生提供的通话录音,首先,德邦物流不愿意再为王先生发货;其次,如果要德邦物流发货,王先生必须对不同规格的铝板进行分开包装,每一块铝板用气泡膜裹好装箱,防止运输途中损坏。“又不是运输玻璃制品,为什么要这样做?我是做工程的,经常托运建材,就没有这种做法,而且以前我在德邦物流托运铝材时,也没有要求这一点,我觉得这是德邦在推卸应当承担的安全运输责任。”第三点,二次运输和包装费用,德邦物流不愿承担,要王先生自己支付。“因为我已经支付第一次的运费,第二次是因为运输造成物品损坏才要再次发货,为什么让我再花一次钱?”王先生告诉记者,对于此事要保留自己的权益,会继续向德邦物流维权。

  很快,中国香港便加入其中。6月6日,菜鸟联合中国航空、圆通速递宣布,将在全球最繁忙的货运空港——香港国际机场启动建设一个世界级的物流枢纽,为全球72小时必达的物流网络提供有力支撑。这是中国物流业投入国家智能物流骨干网的诸多行动之一。除此之外,6月11日,中通快递与土耳其航空、太平洋航空宣布将成立合资公司,布局开拓全球空运服务。

  在这个位于莫斯科市西南部列宁大街的邮局,货架上堆满了包裹。谢尔盖解释,在跟菜鸟合作之后,这些包裹中所有的注册邮包,都可以进行跟踪了。即便这些包裹是从中国运到俄罗斯的,其动态也可以追踪。

  7月2日,德邦董事长崔维星在德邦2018战略发布会上表示,最后的100米,成了整个大件快递的痛点。中新网记者 李金磊 摄

  根据王先生提供的通线日,王先生接到了德邦物流云贵川地区理赔部门主动打来的电话。客服人员首先对王先生托运物品的损坏表示歉意,并请王先生提交厂家的报废证明或不可维修证明。“后来德邦物流派人到江宁湖熟的物流站点和厂家一同验货,确定是19块铝板出现了变形。”王先生介绍,经过德邦物流定损确定,这批铝材3.8万元,66件有大有小,按此计算损坏的19件铝板价值已经超过了2万元。此次托运运险保额是2万元,因此德邦物流按照保额的上限赔付王先生2万元。

  现在企业拟IPO热情下降了很多,大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。

  在建好快递驿站的同时,该场站结合官兵网购实际,有针对性地开展警示性法纪教育,列出网购违禁物品的法纪“负面清单”,将什么物品属于违禁物品,哪些网购行为属于违纪、违法行为,购买违禁物品的后果危害、要承担的法律责任讲清楚讲透彻,切实强化官兵法纪观念、“红线”意识,提高甄别能力,自觉规范网购行为。

  扬子晚报讯(记者 张可)扬子晚报《消费评审团》栏目最近报道了南京市民王先生在“德邦物流”托运66件装修铝板,运输过程中19块铝板出现了变形、零件脱落无法再使用,而德邦处理时,只愿按照片定损赔偿2件(详见6月11日A4版)。记者了解到,报道刊发后,德邦物流主动联系王先生现场定损,并按照运险保额全额赔付2万元。当王先生想重新托运时,德邦物流却提出了种种要求,让他难以接受。

  智能化仓储:基于甲方拥有土地、仓库及乙方拥有智能化仓储经验,双方可以在大型智能化仓储基地建设、运营及中小型网点仓储自建方面达成合作;

  这是7月2日拍摄的浙江省衢州市衢江区莲花镇一处荷塘(无人机拍摄)。这是7月1日在河北省遵化市团瓢庄乡山里各庄村拍摄的荷塘(无人机拍摄)。在河北省遵化市团瓢庄乡山里各庄村,一只蜜蜂飞舞在荷花间(7月1日摄)。[详细]

  据了解,早在2010年,河北省食药监局就印发了《河北省医药现代物流企业验收标准及第三方医药物流业务有关要求(试行)》,截至目前,共有11家药品批发企业获得药品现代物流资质。随着药品流通产业现代化、规模化的不断发展,该标准中的部分条款已不能适应当今药品现代物流发展需要,药品的委托储存配送要求也需要进一步细化。为贯彻落实国务院办公厅《关于进一步改革完善药品生产流通使用政策的若干意见》要求,河北省食药监局合理调整了本省药品现代物流标准中的部分要求,调整与新版GSP不一致的内容,细化了企业开展委托、被委托业务的相关规定,修订出台了新的药品现代物流标准。

  送货上门的典型方式,是与DPD(德普达快运)的合作。作为欧洲第二大快递网络,2017年,德普达收购俄罗斯第三大物流商SPSR,如今已是俄罗斯第二大物流运营商。它也是俄罗斯为数不多的送货上门的物流运营商。

  移联网信负责人告诉记者,目前村里的农民年龄普遍偏大,劳动力少。农户如果没有劳力,可以联系代收代卖点,然后站点组织人力和车到农户田地里采摘,在农户家门口进行线上付款。此外,代收代卖过程中以贫困户优先,不给贫困户设置收购农产品的质量、等级等门槛,让贫困户直接受益。”

  省政协党组今天召开扩大会议,传达学习习总书记在中央外事工作会议上的重要讲话精神,传达学习全国政协系统党的建设工作座谈会和全国政...[详细]

  数据显示,2017年,山西省物流业运行总体平稳,社会物流总额稳中有升,社会物流需求呈现上升态势,社会物流总费用与GDP的比率显著下降。全年物流总额为27431.1亿元,按可比价格算,同比增长6.7%,与全国物流总额增速持平。

  (资料图片) 中新社记者 张斌 摄海通证券宏观分析师姜超表示,货币化安置导致全国地产销量“虚高”。中原地产首席分析师张大伟分析认为,最近几年楼市,特别是三四线城市,严重依赖棚改的货币化安置。[详细]

  2017年以来,按照国家发改委、山西省政府部署,山西省经信委会同山西省统计局,建立了山西社会物流统计指标体系,形成了《2017年山西省物流运行情况》和《月度山西物流景气指数情况》,结束了山西物流业无统计数据的历史。

  中新网北京7月3日电(记者 李金磊)不知道你有没有这样的经历:在寄大件物品的时候,往往会遇到很多困难,有的快递公司会拒收,有的则不会送大件上楼,有的则要求加价,快递行业这种“大件歧视”的现象遭到很多消费者和商家的吐槽。

  “虽然损失超过2万元,但我投保保额就是2万元,所以我认可。”但王先生想不通,为什么第一次投诉,德邦物流只按照照片定损,没有提出现场验货?为什么当时定损不看铝板的大小,只按照损坏的个数算平均数?