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“一主”就是嘉兴全球航空物流枢纽
2018-07-31

  在今年世界杯半决赛、决赛期间,京东物流开通24小时“闪电送”服务,对小龙虾、啤酒等通过京东app下单的生鲜类食品提供一小时内送达服务。

  随着消费场景不断增多、即时配市场整体交易规模爆发式增长,2017Q4即时配行业订单规模37.12亿,同比增长273.4%。

  韵达速递、中通快递也分别开通“云递配”、“City Express”服务,加快即时配送服务领域布局。

  一、外卖兴起推动即时配行业发展中国即时配送行业兴起以外卖领域为切入口。由于用户基数大,交易频次高,外卖需求的兴起极大推动了即时配行业。

  京东物流通过实施“仓配一体化”,不断强化前置仓、线下店等基础设施的投入以及与社会门店打通升级,并推出“闪电送”将京东上海量品类自营商品前置到用户附近,推进了京东自营线上商品销售与线下库存打通的全新场景融合升级。

  如以盒马鲜生为代表的“餐饮+超市”的新零售模式,其门店物流一体化运营、生鲜食品限时配送等都创造了更多即时配业务的增量。

  目前,圆通已在北京、天津、上海等11个重点城市开通,实现华东、华北、华南、华中、西南西北五大经济板块核心城市全覆盖。

  据了解,圆通在国内市场已经规划布局了“一主八从”九大基地,“一主”就是嘉兴全球航空物流枢纽,“八从”是国内八大区域的核心城市,其中包括义乌、西安、成都、广西、南宁等。同时,圆通航空投入使用的自有全货机数量已达10架,圆通速递使用腹舱航线总数已超千条,航空服务网覆盖国内120多个城市。

  从目前的动作来看,定位于中高端空运市场无疑是圆通看好的未来之一。除了联合菜鸟等在香港投建百亿级物流枢纽外,圆通还先后于西部、南部投建航空基础设施。

  从诞生到现在,58速运的城配服务一直在与时俱进的自我升级中,从网络化阶段集结城市闲散运力,到数据化阶段提升车货匹配能力,再到策略化阶段算法驱动的效率提升,58速运完成了“连接+共享+大数据+策略”的进化三部曲。

  圆通速递于2017年推出“计时达”,涵盖即时配送、同城限送、省际限时三款产品。其中即时配送主要为客户提供周边范围3km内的精准定制化产品服务,采取无需中转、直接送达、即取即送的模式,并承诺在2小时内送达。

  但同时,赵小敏进一步指出,航空投资属于中长期投资,转化为市场份额的时间是很久的,这需要圆通在未来经营方面不能出现太大的问题,尤其是快递主业。

  此观点也得到行业内其他分析人士的认同。赵小敏表示,圆通投建航空物流枢纽,与此前顺丰投建机场的意义相似,都是在对未来进行投资,具有一定的先导效应。后期一旦使用,会让圆通在航空领域占领行业领先地位。

  快递物流咨询网首席顾问徐勇此前在接受本报记者采访时曾表示,大型快递企业向综合物流中心转型是大势所趋。从长远来看,加大在物流基础设施建设方面的投资,更有利于降低综合成本。

  一种是针对个人用户投递需求的C2C模式,该类模式服务对象为对服务体验更敏感的偏中高端用户,代表平台如闪送、人人快送等;

  7月12日,由中国物流与采购联合会、福州市人民政府主办,中物智福股份有限公司承办的“2018(第十届)中国物流信息化大会”在福州隆重开幕。作为同城货运行业的领导企业——58速运也应邀出席。

  如今,中国已成为名副其实的物流大国,货运总量、快递业务量多年居世界首位,但问题也随之而来,城市道路拥堵、车辆空驶率高、燃油车污染等现实都是物流行业亟待解决的难题。那么如何切中本届大会“数字物流引导行业升级”的题旨,通过信息化升级来突破行业困境呢?来自58速运的战略合作部总经理胡新潮,以“数字信息化打造绿色生态供应链”为题,针对城市物流在会上给出了58速运的解题思路。

  即时配仍处于高速成长期,使用频率较高2017年即时配送行业用户规模达2.93亿人,同比增长26.8%;其中有44.3%的用户使用频率不少于每周1次,用户粘性高。

  伴随着物流全行业的高速发展,“最后一公里”的城市物流也迈入了全速成长的阶段。据易观发布的《中国“互联网+物流”市场专题分析2017》报告显示,同城物流的市场规模已超万亿并将保持稳定增长的态势。然而,城市物流与整个物流行业一样,仍面临包括车货信息不对称、资源不平衡、价格透明度低等等一系列问题。作为互联网+物流的代表企业,58速运如何解决传统物流的行业遗留问题?胡新潮在演讲中提出了“城配运力云”的概念,即通过58速运独具的“智能中枢”让社会闲散运力连接到个人、商家与企业等客户的货运需求,在需求预测、供给平衡、车货画像、返程利用、节能增效、规范服务等方面发力,为社会运力资源进行优化配置,解决传统城配的痛点,达成同城货运的降本增效,从而促进城市物流行业的可持续发展。

  目前顺丰同城即时配送主要有两种产品:顺丰同城急送、即刻送与夜配。2017年,顺丰同城即时配送业务不含税营业收入总计3.66亿元,较上年同期增长636.18%,目前已为服装行业、餐饮外卖行业、商超行业、消费电子行业、平台行业等的主要品牌客户提供优质的同城即时物流配送服务。

  传统快递企业中的同城快递大部分仍然采取的传统物流方式:揽件到网点,送到分拣中心后再到网点,再进行配送,环节多且效率低,传统物流体系积累形成的路径依赖反而成为提升效率的障碍。

  2016年“新零售”概念提出,基于大数据技术使商品前置,其最明显的特点是在门店对客户订单进行拣选与配送。“新零售”通过连接线上线下与物流带来新零售消费渠道下沉,为即时配的增长提供更大想象空间。

  饿了么和美团的配送服务范围覆盖了餐饮、商超、药品、蔬果等品类,并自2017年以来,美团和饿了么相继上线“跑腿代购”:酒水、日用品等品类与帮送服务能够更多满足用户的个性化需求。

  竞争格局上:即时配送行业的迅猛发展引来新兴即时配送行业、传统快递企业加入。

  专业即时配送企业的加入受到资本青睐,电商巨头如阿里、京东也纷纷布局即时配送领域。如阿里将快速增长的即时物流平台点我达、蜂鸟配送融入阿里生态,在末端配送方面发挥作用;除自建物流外,京东也与中国最大众包物流平台“达达”合并,成为其O2O战略落地的基础。

  中通快递也宣布上线“City Express”同城即时配送业务,主打同城4小时内配送,目前已在陕西西安正式上线。

  二、商超宅配、新零售兴起助力即时配发展商超宅配的兴起为即时配送找到新的市场增长点。目前商超宅配的市场规模小、渗透率较低,如2016年市场规模81.8亿元,渗透率不足2%,但却保持50%以上的年增长率,即时配的市场潜力被逐步挖掘。

  2.每个微信号每天只能投1票。但同一天可参与文明市场、口碑物流、超级商户和励志女性四个项目的投票活动,均能投1票。

  根据《方案》,到2020年,全市电子商务产业规模进一步扩大,网络平台和园区建设取得明显成效,创新能力逐步增强,全市网络零售额突破950亿元,年均增幅达到20%以上,占全市社会消费品零售总额比重达到20%以上。快递物流节点布局更加优化,基础设施数字化水平显著提升,电商物流末端服务能力明显提高,智慧快递物流服务体系基本建立,电子商务与快递物流更加高效协同,全市快递年业务量超过7亿件,年均增幅达到30%以上;建成校园快递综合服务中心40个,社区快递综合服务站点4000个,农村快递物流公共取送点4000个。

  在懒人经济与快节奏生活下,便捷性是配送服务重要附加值,即时配的应运而生能够满足用户快速、准时的配送需求。另外中国人口居住集中,配送规模效应明显,也让即时配送成为可能。

  由于对服务、时效的超高要求,即时配需要重新搭建自营为主的网络体系,由于目前即时配业务只有在核心城市才能有业务量保障,所以该业态可见的未来只是对传统业务的一个补充,较难带来明显的收入、利润影响。

  对于传统快递公司而言,即时配需要重新搭建自营为主的网络体系,该业态可见的未来只是对传统业务的一个补充,较难带来明显的收入、利润影响。因此,对于该项业务的投入,需要传统快递企业有良好的现金流作为容错空间。新兴需求驱动即时配送行业发展即时配是指无需经过仓储和中转,直接端到端的即时性送达服务。区别于传统物流,其核心特征在于及时性。

  本届大会以“数字物流引导行业升级”为主题,与来自制造业、电商、物流企业和物流平台等行业的杰出代表共同探索跨界合作的新价值,聚焦智慧物流、新业态融合、物流黑科技等行业热点,推动物流行业的信息化升级与可持续发展。

  这类企业利用移动互联网技术、分享经济思维通过众包模式提供“P2P直送”的即时配送服务。

  二、新兴即时配送企业在消费者对同城多元场景下对即时性、便利性需求日益增长同时,专业即时配送企业应运而生。

  对于传统快递公司而言,其即时配送业务的出现是为了填补传统同城配送所不能覆盖的市场。

  一、以外卖模式起源的即时配送最初的即时配送行业订单量主要来自于餐饮外卖领域。外卖是切入即时物流不二选择的原因:其一在单量,其二在频率与用户粘性。

  三、传统快递企业深耕即时配领域即时配送与传统快递的网络体系是有本质区别的。传统快递实现的是分散-集中-再分散的过程,且其运送能力更大,覆盖面积更广,能够满足商品的丰富性及远程运输的便捷性。此外,快递的规模效应能够带来边际成本的降低。

  随着物联网时代的发展,“智慧物流”成为近年来行业内争相探索的领域,并成为物流行业转型升级的驱动力之一。在小件物流领域,许多物流企业已作出许多有益探索,然而在大件物流领域,由于商品体积重量大、送装不便等因素,导致智能化无法施展,成为行业痛点。

  即时配送市场三大参与者:外卖、新兴即时配企业、传统快递企业即时配送行业的迅猛发展引来新兴即时配送企业、传统快递企业的进入。目前,国内即时配送市场中,蜂鸟配送、新达达、美团外卖拥有市场份额优势,三者分别占比28.9%、26.2%、21.6%。

  订单规模增速上:2017年即时配送行业用户规模达2.93亿,同比增长26.8%。2017Q4即时配送行业订单规模37.12亿,增速273.4%,远高于同期快递行业24.4%的增速。

  京东物流上线“闪电送”服务,今年世界杯半决赛、决赛期间,京东开通24小时“闪电送”服务,对小龙虾、啤酒等通过京东app下单的生鲜类食品提供一小时内送达服务。

  因此,对于该项业务的投入,需要传统快递企业有良好的现金流作为容错空间。(来源:兴业证券;编选:电子商务研究中心)

  韵达速递于2018年3月切入即时配送领域,首批开放城市在上海。其即时配送产品“云递配”主要涉及个人同城配送订单、餐饮、商超、鲜花O2O订单及韵达快递配送订单。

  顺丰速运自17年切入同城即时配送领域,初步搭建完成全国范围内第三方直营即时物流配送网络,组建100+人专项研发团队,对顺丰同城系统产品不断的迭代升级,以对接不同的消费场景。

  美团、饿了么等外卖公司,以及新兴的即时配送企业所掀起的“即时配”战火,正在冲击着传统快递企业。越来越多快递公司进入到即时配领域。各方入局之下,如何破局?

  圆通速递600233)以产品“计时达”切入即时配送领域,目前已实现华东、华北、华南、华中、西南西北五大经济板块核心城市全覆盖。

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  不同于传统快递,即时配送是点对点,省去了中间的中转、仓配过程,是深入到毛细血管层级的末端配送。且即时配送不存在配送干线,消费需求决定了订单分布,而订单分布决定了物流组织方式。基于这种背景,各大快递巨头纷纷站队即时配送。

  本报讯 (记者 焦莉莉)电子商务与快递物流协同发展不断加深,推进了快递物流转型升级、提质增效,促进了电子商务快速发展。但是,电子商务与快递物流协同发展仍面临发展不协调、衔接不顺畅等问题。近日,市政府办公厅印发《石家庄市推进电子商务与快递物流协同发展实施方案(2018-2020年)》,明确将探索建设电子商务快件物流信息服务平台,引导各类电商企业及平台与快递物流企业开展数据交换共享、互联互通,提升配送效率。

  截至2017年,外卖餐饮行业规模2061亿元,同比增长79.8%,行业渗透率5.2%。外卖平台的迅速扩张,带来了美团众包、蜂鸟众包等纷纷诞生,即时配行业高速发展。而生鲜、鲜花蛋糕、医药等对时效性要求高的配送服务也因此快速发展。

  顺丰速运推出顺丰同城急送、即刻送、夜配三种同城即时配送产品。17年,顺丰同城即时配送业务不含税营业收入总计3.66亿元,较上年同期增长636.18%。

  一种是从商家到用户的B2C模式,最主要的应用场景是外卖及新零售投递服务,该种模式服务对象为对服务价格更敏感的用户,代表平台如点我达、达达等。

  而能够送外卖平台的运力和系统能力也自然能够在末端物流的其它服务品类如水果生鲜、日用品、药物等进行配送。

  2015年饿了么、美团外卖、百度外卖通过补贴用户的方式抢占线上流量,饿了么与美团在当年实现了对250个城市的覆盖,百度外卖也在短时间内扩张了100个城市。

  随着外卖市场地位的确定与规模的逐步扩大,延伸业务场景、扩展品类成为趋势。以外卖模式起源的即时配送服务主要包括美团的转送团队、饿了么的蜂鸟配送等。

  事实上,随着传统电商受益互联网和移动互联网终端的用户红利接近天花板,未来电商线上趋于饱和。近几年,转型成为迈入资本市场的快递企业巨头所考虑的问题。