地址:北京市中央人民大会堂

电话:

邮箱:

公司新闻
罗戈研究报告 2017-2018罗戈物流行业年报
2018-08-09

  百世集团第二季度快递服务营收达到人民币41.771亿元(约合6.313亿美元),比去年同期的人民币30.762亿元增长35.8%,这一增长主要是由于包裹量同比增长39.6%。

  运营能力:表示企业切入物流相关实际业务的深度,包括仅提供信息/数据服务(轻运营),以及直接提供业务运营服务(重运营)。

  报告主体内容共150+页,作为一个爱用图说话的研究机构,里面包含超过150张各类数据分析、企业模式、行业图谱等图片,希望能更好给大家呈现我们对于行业的理解。

  以变化为基调,以影响因素为线索,我们将对于行业变迁的认知体系放在了最前面,随后,从行业整体运行情况、行业图谱、商业、技术、资本、参与者等不同的视角,展开我们的分析。

  目前,京东商城已经将竹溪魔芋面条纳入采购自营商品,还发挥自建物流的优势,帮助打通竹溪农产品上行渠道,进一步拓展竹溪魔芋的销售范围,让“互联网+扶贫”真正落到实处,实现贫困户增收。

  整体来看,一体化的数字化供应链下的物流服务,呈现出:库存协同(一盘货)、履约灵活(前置化)、交付即时化的特征。

  这样的供应链网络,逐渐产生了一类新的商业模式:供应链运营平台,并将传统以品牌商为主导的链条式供应链,转变为以供应链运营平台为主导,以客户需求为驱动,通过组织各类供应链服务商完成各项活动并进行产品交付的柔性、灵活的供应链结构。

  同时,我们将在8-9月,围绕商业、技术、资本、供应链与物流等主题,举办4场系列城市小型沙龙,欢迎大家关注后续动态,敬请期待具体安排~

  而落到物流行业参与者,从生态的视角,我们重新描绘了参与者格局:生态构建者、供应链平台运营者、业务经营者。

  斑马快跑党支部书记李洁介绍,爱心送考车队由公司24名党员司机带头组建,他们通过志愿服务为企业树立有正气、懂业务、遵法纪、重安全的网约车司机形象。

  《2017-2018罗戈物流行业年报》,系罗戈研究出品,立足物流,从商业、供应链、技术、资本等视角,分析过去一年半影响物流行业发展的各类因素,以及逐步演进中的新行业格局和趋势,期待为您从更立体的角度,

  项目全面运营后,将覆盖以怀化为中心的武陵山片区物流的85%以上,平台营业额达到10亿元以上,年平台税收4000万元以上,直接解决社会就业岗位2000多个,拉动就业20000人以上,为商贸及制造业企业降低30%以上的物流成本。同时,也将显著缓解城市交通压力,降低污染排放,服务于绿色城市、智能城市、幸福城市建设和区域经济的持续发展。

  从前端零售向后端供应链看,在从制造商到品牌商,及至终端用户的供应链中,在技术驱动的数字化转型中,我们能看到各参与方都在发生一些改变,但数字化带来的供应链变化,远不仅是既有链条各参与者简单的线上化,而是用户需求驱动下全新的,横向协同、纵向全渠道融合的一体化供应链网络。

  生态构建者以资本撬动资源,布局商业&服务生态,物流是关键一环。我们对阿里、京东、普洛斯等生态巨头企业基于各自是优势展开的生态与物流布局,进行了阐述。

  回看快递、即时配送等在较短时间内快速发展的物流细分,不难发现,物流作为基础服务行业,近年每次突破性发展的背后,都是技术驱动的新一轮商业变革对供应链的新需求带动的,而新的商业机遇在潜伏期,资本的嗅觉最为灵敏,在激烈的竞争中,为创新与种子提供养分助其快速成长并期望有一日可称为独角兽。越来越多小而美的初创企业,单点突破,借力资本,快速响应市场需求;巨头企业在维护核心产品/服务的竞争力的同时,不断通过投资/并购,构筑更庞大的生态圈,在数字化的浪潮中,形成自己的长效竞争力。

  按照“市场主导、政府引导、点面结合、逐步推进”的原则,以标准托盘及其循环共用为切入点,大力实施“物联网+托盘”的发展战略,引导园区企业物流设施和包装标准化水平提升,促进标准托盘推广和使用,提升标准托盘普及率,降低物流成本。

  2016年开始的新一轮零售革命,以阿里系“新零售”、京东腾讯系“无界零售”为代表,也称数字零售,在2017年迎来大爆发。此轮零售革命,是在国内经济/消费结构转型的大环境下,以数字化技术为驱动的零售新商业模式的探索与孵化,商业与零售的关注点,逐渐从“货”向“人”转移(“货找人”模式),如何精准匹配有需求的人与合适的商品,成为此轮零售革命的主要推动力之一,并产生了社交电商、线上线下融合等各类零售新业态,以及以用户为中心的场景化服务,销售与物流的联系越加紧密,合力构成用户体验的关键。

  数字化程度:表示企业的信息化阶段,软件是作为工具进行业务管理(工具型),以及作为平台实现数据收集与资源调度;

  《2017-2018罗戈物流行业年报》,系罗戈研究出品,立足物流,从商业、供应链、技术、资本等视角,分析过去一年半影响物流行业发展的各类因素,以及逐步演进中的新行业格局和趋势,期待为您从更立体的角度,展现处在变革期的物流行业视图。

  虽然是第二年参选,信基调味食品城在此次票选中,依然热情不减,市场管理方积极发动商户踊跃参与报名、参与投票。公司负责人还为此通过官方微信号,号召全市场商户为市场的荣誉而共同努力。市场的真诚,最终换来的一定是商户的支持,信基调味食品城在此次“文明诚信市场”线上票选中最终夺冠。

  项目位于怀化经济开发区泸昆高铁以北、高堰西路以南、河西大道两侧,占地面积约400亩,规划建筑面积约19.94万平方米,按照一港三区进行规划建设,即以公路港为核心分别建设物流发展区、产业聚集区和生活配套区。其中,一期系区域物流节点城市综合物流中心标准化体系建设项目,占地面积约204亩,规划建设仓库、智能车源中心、汽车配套等功能板块。

  以上为罗戈研究《2017-2018罗戈物流行业年报》框架及内容概要,欢迎关注物流沙龙微信号,点击研究报告获取更多信息。

  百世集团第二季度未计利息、税项、折旧及摊销前的亏损(EBITDA)为人民币4160万元(约合630万美元),去年同期未计利息、税项、折旧及摊销前的亏损为人民币1.347亿元。

  物流企业在朝着“平台+服务”的科技型企业迭代,关于“平台+服务”模式的介绍,可以参考上篇院长的说明:

  基于这样的框架,我们描绘出中国物流领域企业的分布及升级路径图,以及物流行业“平台+服务”型企业图谱,并针对每一类企业的成长升级进行解析及案例说明。

  7月7日,斑马快跑党员司机在考场外等待考生,免费送考 东湖高新区党工委组织部供图

  因此在业务执行者这章节,一方面我们看细分市场的变化,一方面,我们梳理了过去一年半个领域主要参者动态。

  供应链运营平台直接服务于商业生态主体,提供综合解决方案,具备服务网络与技术优势、资源整合与协同能力,现阶段供应链运营平台的主要参与者以商业生态延伸而来的物流服务主体、领先的合同物流服务商为主。

  国务院调查组公布吉林长春长生公司违法违规生产狂犬病疫苗案件进展

  为了解决湖北省竹溪县因交通不便导致物流费用高、配送慢的问题,在京东物流华中区党委牵头推动下,京东商城为竹溪县开通京东物流支干线,建设京东竹溪馆,开展魔芋食品促销活动,助力脱贫攻坚。

  在VR“党员政治生活馆”,观众只需戴上一个眼罩,手持一个手柄,就可以走进“红色教育博物馆”,纵览中国从中共一大到十九大胜利召开的光辉历史。展厅真实还原多个历史性场面:在“红船”展示区域,体验者能听到耳熟能详的革命音乐,看到被还原的中共一大场景;进入红军长征体验区,会出现漫天飞雪或硝烟弥漫,观者可体验红军过雪山、跨越铁索桥的艰苦过程。

  而对于企业的迭代,基于观察与分析,我们从数字化程度和运营能力两个维度来看物流领域企业的“升级打怪”路径。

  怀化传化公路港项目定位为中国西南地区武陵山片区物流枢纽。项目立足怀化,连接重庆、贵州、云南、湖南,打造区域性城市物流中心,是传化智联为打造传化网在全国战略布局的重要节点。传化网以城市物流中心、智慧物流商城为两大入口,以物流供应链、金融服务为两大引擎,运用互联网、大数据、人工智能等技术,正在逐步建设一张覆盖全国、互联互通的中国货运网。其中,怀化传化公路港为分布全国各城市的城市物流中心之一,系传化网的实体服务入口,项目结合城市定位、产业布局,整合集聚人车货为城市和城市群提供集“物流、信息、金融”一体化的供应链服务。同时,从局域到区域到全国,连点成网,实现港港互联互通。

  技术对商业及工业的推动,围绕数字化,体现在商业及供应链体系里,由执行端的自动化技术及信息管理系统、商业端的信息化应用系统支持,并通过供应链中台实现整体协同,驱动整个链条的信息闭环与反驱动。报告里我们从软件与硬件两个层面展开说明。

  各领域投融资事件均在朝着大规模战略投资、并购的方向发展,关于投融资的具体情况,我们也将在后续推送文章中进一步展开。

  另一方面,近现代,每一轮商业变革的背后,都有技术突破性发展的影子,从互联网到物联网,从3D打印到AI人工智能,技术改变了生产、生活方式,创造新的商机。在数字化的浪潮中,围绕商业与供应链的数字化转型,移动互联网、物技术实现个体的连接与数据收集;数据技术、云计算支持数据更高效的数据处理;算法支持数据优化。而区块链、AI人工智能、3D打印等技术,则蕴含着改变物理世界和商业现状的力量。

  截止2018年7月,物流行业各领域共411家企业受到资本关注,投融资事件共计达725起,已公开资金规模3,731亿人民币,其中2017年投融资事件171起,已公开资金规模1757.1亿人民币,较上年增长近130%;2018年截止7月投融资事件80起,已公开资金规模605亿人民币。

  而如文章开端我们对于行业变化的认知,企业的发展路径,都是基于核心竞争力,强化另一坐标轴的能力,探索以技术平台为支撑,服务能力创营收的可持续发展模式,我们称之为“科技型物流企业”。

  最近,斑马快跑党支部起草了“致党员司机的一封信”,号召党员主动亮明身份,佩戴党徽上岗,鼓励党员司机在出行服务中传播社会正能量。(长江日报融媒体)返回搜狐,查看更多

  2017年社会物流总费用为12.1万亿元,同比增长9.2%,占GDP比例为14.6%,其中运输费用为6.6万亿元(包括各类运输方式费用、装卸搬运等辅助费用、运费附加费等),同比增长10.9%。

  由此,LOGResearch对于物流行业的研究视角,也逐步跳出物流,放眼至供应链、商业、技术、资本的视角,并据此划分泛物流行业的参与者,探寻物流行业变革的本源,以及过去的2017-2018,物流行业发生的变化。