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行业新闻
成为一个全球化的物流和供应链企业
2018-06-09

  今年的 618 是京东诞生以来的第 15 个生日, 618 也从京东的店庆日成长为整个零售行业的年中盛事。随着中国经济不断破浪前行,以电子商务为代表的数字经济迎来了新的增长高峰,在这次采访中,刘强东也分享了他对于技术升级、无界零售乃至行业未来的诸多看法。

  副厅长唐彦民指出,近年来,在省委、省政府的正确领导下,省厅开展了“平安交通”创建和“道路运输平安年”等活动,组织了“道路运输安全生产专项整治”、“安全生产大检查大整治”、运营高速公路隧道安全隐患专项排查等一系列专项行动,与公安、安监部门开展道路运输安全联合督导,实现了交通运输行业安全发展态势持续好转。根据统计口径,2015年以来,全省水上交通安全、交通基础设施建设安全始终保持良好态势,道路运输行车事故三项指标与前三年同期相比分别下降了60.8%、53%和62.6%,较大事故同期相比分别下降了40.9%、40.8%和45.8%,重大以上事故三项指标分别下降了75%、65.2%和75.4%,安全生产形势趋于好转。但是,全省交通运输安全工作与省委省政府的要求、与人民群众的期盼,还存在很大差距,仍然存在安全责任并未真正落实、懈怠思想时有发生、隐患治理不及时不彻底、行业执法不到位等问题,安全生产形势不容乐观。

  做小生意的王女士8300余元货款也无法拿回,“我家里有两个生病的老人,还有正在上学的孩子,全家的费用全靠我一个人做生意。”王女士说,她那些钱是要拿回去救命的,物流公司不给她是逼她走绝路。商户们提供的一段视频显示,王女士在物流公司负责人面前痛哭流涕,跪下抱着这名负责人的腿,但对方神情木然,无任何表示,商户们纷纷谴责物流公司负责人。

  周海兵强调,交通运输作为国民经济和社会发展的基础性、先导性产业和服务性行业,要更好地满足人民群众对美好生活的向往,加快推动交通运输高质量发展。全体志愿者和全系统广大党员干部职工要发扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神,发扬雷锋精神、“两路”精神、铺路石精神和航标灯精神,积极投身到推动交通运输高质量发展、建设人民满意交通中的具体实践中去,为建设富饶美丽幸福新湖南、建设交通强国做出新的贡献。

  副厅长唐彦民强调,全省交通运输系统要坚决贯彻落实省委、省政府领导批示要求,坚决克服懈怠思想和大意情绪,坚决防范遏制重特大事故发生,扎扎实实、兢兢业业做好各项工作,推动全省交通运输安全形势持续稳定向好。一要开展交通运输安全生产五大专项整治行动。分别在道路运输安全、水路运输安全、公路水路建设工程、公路营运安全、交通运输综合执法共五方面,持续加大道路运输“两客一危”、水上交通“三船一桥”、高空作业和长大桥隧道等交通运输重点领域安全监管力度,强化隐患排查治理,坚决防范各类安全事故发生。二要抓好汛期应急保障。全面梳理各自行业、部门防汛工作情况、重点防范区域和重要目标,进一步细化应急预案,完善工作措施,做到准备充分、防范到位、责任落地,确保行业平安度汛。三要抓好行业反恐防范。继续把行业重点目标、重要基础设施和人员密集场所作为反恐防范的重中之重,实施更加严厉的措施和手段,全面落实各项反恐防范责任和措施。四要抓好交通运输行业打击整治枪爆违法犯罪专项行动工作落实。按照“无禁区、全覆盖、严管控”的总要求,认真查找行业领域涉枪涉爆隐患漏洞和薄弱环节,严格查堵非法运输、存储、使用枪爆物品的行为。五要认真贯彻中办、国办《地方党政领导干部安全生产责任制规定》,强化安全责任落实。六要持续强化安全宣传教育。充分利用“安全生产月” “安全宣传教育七进”等活动,通过组织知识竞赛、开展教育培训、播放警示教育片、组织应急演练等多种形式,大力宣传安全发展理念、法律和知识,提升行业从业人员安全意识。

  为贯彻落实省委省政府领导批示精神,6月1日,省交通运输厅召开全省交通运输安全生产工作会议,分析当前安全形势,查找行业监管中存在的突出问题,安排部署下阶段交通运输安全生产工作。会议传达学习了党中央国务院、省委省政府领导关于交通运输安全工作的批示指示精神,厅执法局、运输局、航务局针对下一步工作进行了具体部署,郑州市、南阳市、周口市交通运输局(委)围绕汲取事故教训,加强交通运输安全监管作了表态发言。

  “我是5月22日通过东窑坊小区金花北路聚信物流把货物发往安康的,35500元货款对方已付。”冯先生说,他在物流应该打款的期限内却没有收到货款。5月27日,他赶到该公司总部,发现公司门口张贴着一张公告,写着欠下货款800余万,加上其他亏空,共计近1700万元,公司因此宣布停业。冯先生还见到了不少像他一样来要账的商户。经营服装生意的王先生多次货款总计一万余元被拖欠,牛先生的货款自2017年底就开始被拖欠。

  “电商行业正在发生两个变化。第一,消费者未来购物的需求是随时随地的;第二,零售行业正在进入整合期。”刘强东说。他分享了一个数字——美国前十大零售商占据了美国全社会零售额的60%左右,集中度非常高。“大家不用担心垄断,因为十个玩家竞争已经很惨烈了,所以没有市场垄断的问题。同时还会大幅降低供应链成本,降低商品的消费价格,能够刺激消费需求,让这些品牌商利润大幅度提升。”刘强东解释说,“所以我们国家的零售最近一两年会进入快速整合期,大概在 5 年之内基本上整合完成,也一定会形成美国、欧洲、日本那样的局面,前十大零售商可能占据50%以上的市场份额。”

  在很多行业人士看来,京东一直做得都是“笨功夫”——自建物流、拓展全品类自营商品等“重资产”的模式,不仅需要时间的积累,更需要持续不断的资金投入,很多业务短期内甚至看不到盈利的希望。但京东日前发布的 2018 年第一季度财报显示,当季的净利润超过 15 亿元人民币,实现了连续 8 个季度盈利,这是一个非常亮眼的数据。

  刘强东表示,目前对于京东来讲最重要的是要把以物流为载体的供应链全球化。“前十年,京东已经布局覆盖了整个中国的物流体系或者供应链体系,下一个十年就是把这一套创新的供应链服务管理体系带到全世界,成为一个全球化的物流和供应链企业。”刘强东说。他认为,无界零售的核心,从后端来讲,就是供应链一体化,把供应链和产品、库存、货物全部升级成一个系统,减少品牌商的操作难度;而从前端来讲,无界零售的核心就是满足消费者随时随地消费的需求,这两个核心是从来没有变过。

  “正儿八经的商户是不会同意他们的方案的,那本来是我们的钱,应该无条件给我们。那些接受条件的所谓商户身份值得怀疑。”商户们分析,公司继续运营,另一家公司介入,三年为期,又怎么能保证一定运营好,到时候仍不给钱怎么办?另外,购买股份成为股东,“这样的公司值得我们信任吗?”商户们均表示难以接受这两种方案,但公司负责人面对“不同意怎么办”的疑问并未给出回答。

  会议由副厅长徐强主持。在郑厅领导;各省辖市、省直管县(市)交通运输局(委)分管领导,局(委)属相关行业管理部门主要负责人;厅属有关单位、厅机关有关处室主要负责人、分管领导参加了会议。

  协助调查方面,四地交通执法部门在查办违法超限运输案件过程中需要协查或核实货运车辆、从业人员和道路运输经营者资质证件及有关联系方式等基础信息时,可以请求车籍地交通执法部门提供相应信息,加快信息核查速度。治超非现场执法方面,四地交通执法部门将探索统一道路治超非现场执法系统建设标准、违法车辆取证标准、案件处罚标准,建立区域性非现场执法数据信息交换平台,逐步实现公路治超非现场执法异地查处。

  周海兵要求,要充分认识志愿服务重要意义,秉承 “奉献他人,提升自我”的理念,进一步加强文明建设,树立湖南交通的良好形象。要创新志愿服务工作,对外重点开展“建设人民满意交通”服务和宣传,包括在车站、码头、医院、收费站及服务区等公共场所开展服务,以及在公路两侧进行植树护绿;对内重点开展“一家亲”尊老爱幼活动,帮助老人、关爱儿童。系统内各级各部门要大力支持,统筹安排,长期坚持,通过建立常态化机制,逐步把志愿服务打造成为湖南交通的一项特色品牌。

  【TechWeb报道】“以物流为载体的供应链服务是京东的战略重点,未来十年希望把这一套创新的供应链服务管理体系带到全世界,服务更多消费者。” 618 年中购物节期间,一手缔造了这个节日的京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东在接受央视采访时如是说。

  6月6日,省交通运输厅举行厅直系统志愿服务队成立仪式,厅党组书记、厅长周海兵出席并讲话,厅党组副书记、副厅长赵平主持,厅党组成员、副厅长肖文伟宣布总队及分队正副队长名单,省直工委宣传部调研员胡意红等出席领导为总队及各分队授旗,厅机关各党支部书记、厅机关全体志愿者,厅直各单位党组织负责人、厅直各单位志愿者代表参加。