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行业新闻
在提升参赛选手的驾驶技能的同时
2018-06-15

  比如,山东某公司把每种商品的装载量告知供应商,供应商按要求将农产品装入标准化周转筐,全程不倒筐,减少人为接触商品,整筐直接配送到门店。推行和使用标准化载具的厂家和农户们还可以走绿色通道,享受优先卸货服务。

  原标题:[辽宁]省交通运输厅召开全省交通运输系统防汛工作电视电线日下午,辽宁省交通运输厅召开全省交通运输系统防汛工作电视电话会议。葛乐夫厅长出席会议并讲话。副厅长朱红、曹文彬、贾力克在主会场参加会议。

  同时,欧马可更联合危化品车辆重点改装企业,针对整车进行一体化研发设计,不仅使得底盘和上装更加匹配,性能更加卓越,更满足危化品运输过程中防火、阻燃、隔热、防静电、通风、固定等一系列需求,保证危险货物运输的安全环境。此外,面对危化品运输装备专业化的需求,欧马可针对不同的危化品运输,推出了包含气瓶运输车、加油车、爆破器材运输车以及易燃气体运输车在内的一系危化品运输车辆,为用户提供符合国家标准的危化品车辆专业运输装备。 针对危化品运输行业痛点,依托“平台+需求”创新模式,欧马可打造了危化品运输“行业专家”——S3超级轻卡危化品运输车,以定制化产品满足了危化品运输用户防火、阻燃、隔热、防静电、通风的多样化需求。为危化品运输行业带来更加安全、高效的专业物流运输装备,助力危化品运输用户实现运营价值最大化。

  我国化工原料产销分布不均且95%以上需要异地运输。其中,每年通过道路运输约为3亿吨危化品,占据危险化学品运输80%以上以及公路年运输总量的30%以上。庞大的危化品运输需求使得众多物流企业涌入危化品运输行业,导致了危化品运输行业的良莠不齐。对此,2018年中国高效物流卡车公开赛河南站深入危化品运输行业,针对危化品运输的行业痛点,以覆盖危化品运输的所有物流场景专业运输装备——福田超级卡车,为危化品运输定制一体化解决方案。在实现危化品运输装备定制化的同时,欧马可更积极协调各方资源,为欧马可危化品用户量身定制包含服务、保养、维修、配件供应、专项服务及增值服务一体化服务保障方案。在产品层面,欧马可率先在行业提出20大核心部件4年不限里程超长保修服务承诺,为用户车辆使用带来最坚实的保障;在服务效率方面,依托全国700多家服务网络以及商用行业规模最大的服务中心,欧马可为客户提供24小时服务,并提供限时服务,最大程度保证客户的运输效率。

  “冷链物流效率要提高,少不了标准化设施设备。从标准化托盘到叉车、货架,再到手动液压车,当这些标准化设施遇到伸缩机、皮带输送机、滑槽等全自动输送设备,就可实现装卸、安检、发货、集货和自动分拣等多种功能。”商务部市场建设司相关负责人表示,目前,我国某些物流公司配备标准化托盘覆盖率达80%以上,装卸效率提升50%。

  除了二维码,冷链物流监控体系还有大招。据了解,农产品冷链物流透明化管理系统在产品分拣、包装、运输、仓储、配送等环节实现温度全程监控,保障冷链物流不断链。他们将冷库温度监控预警子系统、GPS温度监控跟踪子系统整合在一起,与客户系统对接,客户就能通过网站、手机客户端查询系统数据。比如,烟台一家公司就整合了公司商流信息以及物流信息平台,建立了完善的温度记录及追踪体系。

  夏传友说,该公司新技术系统利用专利技术整合了互联网、云计算、大数据等系统性新技术,并实现了综合运用,旨在打造大数据支撑、网络化共享、智能化协作的智能供应链体系。(金麒)

  三要精心组织领导,保障全省交通运输系统安全度汛。责任落实要到位,要成立相应的组织机构,主要领导要亲自抓、负总责,把任务分解到部门、落实到岗位、具体到个人;指挥调度要到位,全面提高防汛决策指挥水平和突发事件应对处置能力,切实转变工作作风,亲临一线、靠前指挥;协调配合要到位,服从省交通系统防汛抢险指挥部的统一安排,各司其职、各负其责,团结协作、密切配合,做到全系统“一盘棋”;纪律执行要到位,严格落实24小时值班和领导干部带班制度,严守灾情统计报送和信息发布纪律,及时向社会公布信息,为公众出行提供服务;督查检查要到位,建立完善省、市、县分级督查机制,加大督查抽查力度,对防汛工作不力并造成严重后果的,要依法依纪严肃追究责任。

  “推动农产品冷链流通标准化是内贸流通体制改革和《物流标准化中长期发展规划(2015-2020年)》的重要内容,也是推动农业供给侧结构性改革和农业现代化的重要举措。”据商务部市场建设司相关负责人介绍,目前,全国有31个试点城市和285家试点企业参与农产品冷链流通标准化示范,在农产品冷链流通基础设施建设、标准化、信息化、集约化、构建全程农产品冷链流通链条等5个方面,形成了17条可复制可推广的经验和模式。

  鄂州机场是我国第一个获批建设的国际货运枢纽机场,采用“航空货运枢纽+龙头航空物流企业”的模式,将代表国家参与全球航空物流竞争。

  第二十六条,寄递物流企业违反本办法第十四条、第十六条、第十七条、第十八条、第十九条规定,有下列情形之一的,由邮政管理部门对寄递企业处10万元以上50万元以下罚款,对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处10万元以下罚款;由公安机关对物流企业处10万元以上50万元以下罚款,对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处10万元以下罚款:

  “今年,商务部与国家标准委组织第三方专家组对试点城市及试点企业进行了形式审查和现场抽查,确定烟台、潍坊、成都、厦门4个城市和9家企业为2018年农产品冷链流通标准化示范城市和示范企业。”上述负责人说。(经济日报记者 姚 进)

  广东某水产公司自主研发低温暂养、活鱼包装、纯氧配送等专利技术,从塘头到市场,采用逐级降温和智能温控技术,在运输过程中让活鱼处于半冬眠状态,全程无需换水,做到全程封闭温控管理,实现“南鱼北运”产业化发展。在不添加任何药物的情况下,确保鱼类从广东到北京存活率达99%以上,让消费者吃上真正放心新鲜的活鱼。

  一要科学研判形势,切实增强做好防汛工作的责任感和紧迫感。党中央、国务院和省委、省政府对防汛工作高度重视,全省交通运输系统要深刻认识到,交通行业防汛的薄弱环节给安全度汛带来风险隐患,极端天气的多发频发使防汛工作面临严峻挑战。全系统一定要切实提高政治站位,充分认识今年防汛减灾工作的重要性、紧迫性、艰巨性和复杂性,切实把思想和行动统一到上级的决策部署上来,立足防大汛、抢大险、防强台、救大灾,全面做好防汛准备工作,为全省安全度汛和经济社会平稳健康发展提供坚实保障。

  《佛山市寄递物流安全管理办法》第十四条,寄递物流企业收运物品时,应当要求寄件人、托运人如实填写寄递运单或者托运单,包括寄件人或者托运人和收货人的姓名、地址、联系方式以及物品名称、种类、数量等,并核对寄件人、托运人的身份。

  2014 年世界银行对世界物流发展的排名中,中国仅排在第28 名,远落后于欧美国家、香港台湾和马来西亚。

  从2010 年至2015 年,我国在线零售总额年复合增长率为48%,2015 年实现28251亿元的规模。同时,我国在线零售占到社会零售的比例也越来越高,从2010 年到2015年,上升了9.2 个百分点。

  二要突出工作重点,全力以赴落实防汛各项工作任务。今年全系统防汛工作的总目标是:不死人、保畅通、保安全。要抓好安全隐患排查整治工作,开展全覆盖、无死角的防汛安全隐患大排查,及时整改隐患和问题,集中开展桥梁清障与安全保护专项整治行动,确保公路基础设施安全;要抓好抢险队伍和物资保障工作,加强应急抢险队伍建设,做好动员和演练,开展全方位、多层次的防汛业务培训,从实战要求出发,合理增加防汛物资品种,确保关键时刻拉得出、用得上;要抓好保障干线公路畅通工作,对发生灾毁的地区,要坚持“先干线、后县乡”、“先抢通、后修复”的原则,高效开展抢险保通工作,优先抢通通往学校、医院等人员聚集场所的道路;要抓好关键部位防控工作,切实加强汛期公路客运繁忙路线的巡查,及时安排专人值守,对由于天气状况达不到安全行车条件的客运线路和船舶渡口,要立即停班停运,车站、码头和高速公路服务区一旦因水毁灾害导致旅客滞留,要全力提供生活保障服务。

  十九大指出,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。作为国民经济的基础性支柱行业,推进物流行业降本曾效,提档升级既符合物流行业本身高质量发展的需求,又是我国经济迈进高质量发展的必然条件。对此,2018中国高效物流卡车公开赛顺势而为,深入冷链、快递快运、危化品等高端细分行业,精准挖掘行业客户需求,针对不同行业的痛点,设置赛事环节及驾驶培训,在提升参赛选手的驾驶技能的同时,以定制化的行业比赛满足细分行业的不同需求,推进物流行业高质量发展。 当前,物流行业发展集约化、专业化的发展趋势越发凸显。危化品运输由于其自身的特殊性,对于运输装备提出了专业化、标准化、更安全的需求。高端中轻卡领导者——欧马可聚合全球智慧,链合超级卡车全球创新联盟,以276项升级,打造了模块化设计的全新平台,实现了动力、底盘、电子电器和车身4个系统性能全面升级,其运输效率提升30%,整车可靠性提升50%。 在整车制造方面,欧马可为其打造了专用底盘,通过优化车辆底盘布局,实现了车辆发动机排气管前置,并在排气管尾端安装排气火花熄灭器,对机动车废气进行冷却,满足安全运输的需要。前桥盘式制动,ABS、限速装置、辅助制动等多项制动安全措施,有效提升车辆安全性;同时在电器方面,欧马可S3超级轻卡危化品运输车更安装了电源总开关,提高车辆电路系统安全性,进一步提升整车安全性。

  天天扫的二维码,现在也可以用来查温度了。宁夏一家公司已经在所有产品包装上贴上自动生成的二维码,客户拿出手机,就可以查询产品冷藏仓储运输全过程中应用的标准、产品温度、出入库日期等信息。

  来自青海省共和县龙羊峡水库的三文鱼怎么也没想到,自己最近会成为网友们争论的焦点。事实上,三文鱼之所以能走进千家万户,成为中国消费者心目中的“网红”,离不开国家农产品冷链流通系统近年来的蓬勃发展。

  接下来,禅城公安将联合邮政等相关部门继续加大督查力度,对未落实实名制、未按规定接入相关系统、无开箱验视等违规违法行为进行查处。同时,公安机关也提醒市民,寄送包裹请严格遵守快递实名制,共同维护物流快递安全。

  吃到当天采摘的新鲜荔枝也不成问题。广州某果菜保鲜公司依托全程农产品冷链流通技术,包装当天采收的荔枝后,送恒温车间降温及保鲜处理,令果内温度降至5℃,随后称重装箱继续放置冷库降温后装运冷柜,并通过全程监控保证货柜运输全程保持在0℃至2℃,直到抵达目的地开柜。

  会议由曹文彬副厅长主持。会上,厅公路局局长王金鼎汇报了辽宁省交通运输系统2018年防汛工作方案。葛乐夫厅长在讲话中就做好今年全系统防汛工作提出三点意见:

  此外,冷链流通技术及运输模式也有创新,火车成了运输新鲜农产品的得力工具。山东某公司应用远距离多式联运等新型冷链设备及运输模式,实现不开箱、不倒货,就能根据不同保温需要调节温度,提高物流效率。这种铁路冷链班列以冷藏集装箱作为载具,依靠温度感应器自动稳定箱内温度,货物从厂家整箱铅封后,冷链短驳至铁路场站。

  那么,生鲜运输已经发展出哪些“高科技”?哪些城市探索出了让消费者“吃得放心”的好做法?