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行业新闻
需要顶层设计、国家支持
2018-06-20

  目前,GoFun上线余座城市,包括北京、上海、武汉、成都等一、二线城市,还有青岛、济南、桂林、三亚等重要旅游地。广泛的布局已形成共享汽车的全国联动,为大部分城市提供便捷、舒适的共享出行服务。值得一提的是,易观发布的最新数据显示,截至今年4月,GoFun出行以105.18万月活跃用户排名中国互联网汽车分时租赁企业首位,并连续近一年保持第一,稳坐行业头把交椅。

  2019年会有一段时间,美国页岩油生产自目前水平大幅增长,但新的管道仍在建设中,这意味着降价幅度将会扩大。在这段时间内,美国页岩油生产及运能之间的差距扩大,意味着页岩油钻探活动最终将不得不放缓。

  这份文件被认为是主管部门查处骗补和闲置问题的中期文件,不是最终结果。但是业界都认为,文件相当符合真实情况。如果对照这份文件,2015年纯电动专用车生产企业排名前18的企业中,有1家企业有牌无车,被定性骗补;有10家企业存在车辆闲置(包括关联企业和经销商),存在从200辆到1345辆不等的闲置情况。有的企业闲置率高达六成。

  GoFun出行总裁谭奕受邀参加第二届绿色出行论坛,并以“共享出行未来发展的机遇和挑战”进行主题演讲。据介绍,GoFun在发展的道路上,始终将出行安全性放在首位,通过不断改善技术及硬件水平保证用车安全并提升用户体验。

  在安全的前提下,GoFun出行致力为用户提供丰富且便捷的出行方式。其自主研发的车联网和车控系统可实现无限扩展,与车内其它车联网设备互联互通。取车点电子围栏和AR实景导航,也通过电子地图LBS和AR增强现实技术,帮助用户更快的找到车,开发全景用车导视系统,利用全景图像技术快速熟悉车辆操作,配合教学视频让用户60秒内学会用车,打造十足科技感的“傻瓜”产品。

  以智能交通系统为导向的城市发展方案,不仅与城市智能化建设息息相关,更与普通城市居民的日常生活紧密相连。在中国交通运输部公路科学研究院展台上,一款由研究院自主研发,用于出租车服务领域的车载系统格外亮眼。这套系统运用了人脸识别技术,可以避免出租车人车不一的情况,同时利用监控设施,极大的提高了出租车的安全性,保障了司机及乘车人的安全。这项系统的总设计师杨英俊博士告诉记者:“我们通过刷脸技术,两次认证。一个是跟公安部的后台连着,证明这个人是个合法的人;第二,我认定他是不是有我从业资格。”

  二是强化安全运输保障。运管局、各道路运输企业各负其责,密切配合,合理调配运力,通力协作,加强营运车辆安全检查,督促各运输企业高考前要对146辆公交车和452辆出租汽车的技术状况进行一次全面细致的安全检查,重点检查车辆的转动、制动、转向、灯光、轮胎等部位,发现问题及时修复。并组织对车容车貌进行一次全面整治,确保车辆整洁、卫生,全面做好考生的接送工作,确保蒙自市高考期间运输安全、畅通、有序。

  二叠纪盆地的管道目前基本满负荷运行,这意味着,产量的不断增加迫使石油生产企业努力寻找创造性的方法来让其石油进入市场,包括通过火车和卡车运输石油,或者在当地消费石油。然而,这些方法最终可能不足以吸收所有预期的产量增加。

  根据大生集团旗下的港股上市公司大生农业金融最新公告,2018年5月25日及31日,公司控股股东深圳市大生农业集团有限公司透过其全资附属公司香港大生投资控股有限公司分别转让该公司8亿股H股及4.32亿股H股予Xinzhong Stable Investment Fund Limited,合共占公司已发行股本总额约12.90%。大生农业集团已不再为该公司控股股东。

  近日在京举办的“国家智能物流骨干网”首场专题研讨会上,来自国家部委、行业协会和高校的10位资深专家,共议“中国物流业的未来与担当”。

  GoFun出行总裁谭奕表示:“伴随城市化规模的增大,交通需求量将随之增加,出行市场潜力巨大。而物联网技术和移动支付的发展,让人们更能接受共享出行模式,在完成基础设施布局和认知普及后,硬件共享出行将快速释放市场力。GoFun拥有全国独占的首旅集团资源,致力完成更多的场景融合,打造吃购住娱游一体化的共享出行平台。”

  值得注意的是,今年618期间,腾讯官方低调入驻天猫并开设“tencent腾讯旗舰店”。该店上架了一款人工智能音箱,腾讯想借天猫和淘宝的数亿流量,提高智能硬件的销量。然而,商品上线小时就遭到下线处理。有业内人士分析,此举或与阿里系和京腾系之间的竞争有关。

  据官网介绍,深圳大生农业集团成立于2005年,是集资产管理、资本运作、产业投资和生产经营于一体的民营企业集团,位列中国企业500强第237位,中国民营企业500强第59位,广东省企业百强第27位。旗下拥有A股上市公司——山东江泉实业股份有限公司(股票代码600212),和香港联交所主板上市公司——上海大生农业金融科技股份有限公司(股票代码HK.01103)。

  “救生钟水密、绝缘情况良好,主副液压源准备开机运转……”近日,东部战区海军某防救船大队崇明岛船一路向南疾驰,抵达南海某海域,成功进行了海军某新型机动救生钟极限深度载人深潜训练

  目前新能源汽车商用车积分制度,已经进入工信部等部门的考虑范围内。2018年1月,工信部召开了节能与新能源商用车积分管理制度研讨会。业界期盼这一政策尽快落实。

  家住海口金垦路的市民张女士,是当地一家企业的白领。为了节省时间,她时常会在电商平台上订购新鲜蔬菜,但却对配送的速度很不满意。“ 比如今天订购的菜,要到第二天下午四五点才能送到,取回来的时候感觉不是很新鲜了。”张女士说。

  高盛表示,因美国全国已出现一些卡车司机的短缺,美国的页岩油行业并不期待卡车成为解决运力不足的有效方法,尤其因为对卡车的需要将是暂时的。

  GoFun率先实行多维度的身份识别系统,以强化用户资质认证信息:不仅在去年成为全国首个“人脸识别”及身份证二次核验用车的共享汽车平台,今年1月,北京也实现了刷身份证+人脸识别的双重认证,用户上车前需要将身份证放置在读卡器上,待读取的证件信息、平台登记身份信息和公安系统身份证信息三者校验一致,车门才会开启。该身份核验设备下一步将在全国范围内适用。

  高盛分析师最近与二叠纪的石油生产企业进行了会面,得出的结论是,钻探活动并没有大幅放缓。即使对少数没有管道空间运输石油的钻探者来说也是如此。油价在过去一年的大幅上涨意味着,即使将价差考虑在内,他们仍然认为这不是大问题。

  此外,GoFun出行所运营的全部车辆已加装卫星定位装置,内部系统实现地理信息远程监控、车联网和“电子围栏”等智能技术;疲劳驾驶的监测、危险驾驶行为的学习、用车前后车况自动评估与推送等技术也已取得突破性进展,并将陆续应用,多举措提升监管责任、降低业内潜在的安全隐患。

  多位专家提出,建设智能物流骨干网仅靠阿里巴巴和菜鸟一己之力是不够的,需要顶层设计、国家支持。

  6月19日,由中国科学技术协会、交通运输部、中国工程院主办的2018世界交通运输大会(WTC)暨第二届绿色出行论坛在京召开,本次大会以“交通让世界更美好”为主题,旨在推动我国交通运输创新发展,进一步推进国际交流合作与一带一路交通基础设施互联互通。首汽旗下共享汽车平台GoFun出行作为业内龙头企业,在此次大会上向参会观众展现了包括自动驾驶/Auto Parking商业化落地等在内的智能技术如何赋能共享汽车行业。

  从网上下单订购,在家里坐等生鲜蔬菜上门,这已经成了一些繁忙上班族“逛菜场”的日常方式。随着互联网触角不断深入到人们日常生活的每个角落,近两年,社区生鲜配送开始“火”了起来,给人们的生活带来便利。

  “是基础设施,更是一个开放平台”,谢雨蓉指出,当前我国物流成本高、效率低、服务水平参差不齐,智能物流骨干网恰恰是打造一个规模化、高效化运行的平台,不仅仅整合物流资源,也整合生产和消费资源,不仅仅关注技术发展,也关注经济格局、生产模式、消费形态,以及国际化发展。