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行业新闻
大家也不太了解北斗
2018-06-22

  人工成本占比较低的工程建设项目,可按照人工成本乘以贵州省工伤保险行业基准费率(六类,即1.6%)的方式计算工伤保险费,人工成本的核定以招投标文件确定的为准。对难以确定直接人工成本的工程建设项目,可参照上年度贵州省城镇单位从业人员月平均工资标准,根据工期确定。

  党中央提出建设交通强国的重大战略决策部署。交通运输部提出到2035年我国进入世界交通强国前列,请问各位这意味着什么?作为交通运输行业一线职工,下一步的工作计划是什么?

  作为一家国内外知名的互联网公司,随着业绩的不断增长,京东集团的业务也从电子商务扩展至物流、金融、技术领域,在国内外具有较高影响力。李保芳将京东的创业之苦和茅台的守业之艰作了对比,指出,两家企业的发展成就来之不易,都体现了中国企业的拼搏精神,合作能创造更美好未来。刘强东则表示,京东与茅台都是坚守商业道德底线的优秀企业,有着高度契合的企业精神,双方要携起手来,为中国企业树立榜样。

  郭恩慧用20多年的坚守,诠释对检察事业的忠诚和热爱,没有人知道他还能坚持多久,但他只会在对抗病魔的路上坚定地走着,从未动摇,也不会退缩。(记者 余俊杰)

  这里给大家讲个小故事。去年参加了河北省宣化区的一个小学校园分享会,讲了一堂北斗课。下课的时候我从楼梯往下走,特别窄的楼道,迎面走过来一个四年级的小姑娘,带着红领巾,她突然把我叫住,怯怯地跟我说,王老师,我爸爸是开大车的,他在用北斗。我当时说你怎么知道爸爸用北斗?她说知道你今天来讲课,昨天晚上我们俩还在讨论北斗。说真的,那一刻我从孩子清澈的眼神中看到的是一份自豪,我也特别激动,因为这让我想起十几年前我刚来交通行业的时候,大家也不太了解北斗。可是十几年走过来,人们因为用上了自己的卫星导航系统而感到自豪。我想,作为一个曾经参与北斗研发的工作人员,看到这样的变化,我觉得特别欣慰。同时也说明,正是这样一批北斗人以及交通人,用一份责任和担当在北斗发展的关键时候,担负起推广北斗的历史性责任。我作为其中一员参与其中,也觉得非常自豪。

  改革开放40年来,国家的发展也是有着日新月异的变化。随着经济结构的调整和消费结构的升级,人民群众对我们高速公路的服务方式、服务效率和服务品质都有了更高要求,我们为了满足公众需求也提供了更多元化的服务方式,比如节假日期间,我们会在收费站区设立“秋子服务台”,为过往车辆提供饮水、指路、修车工具、应急药品、航班查询等延伸服务。随着社会的不断发展,也有更多的外国友人来到中国、来到首都北京。记得有一次,一位外国友人由于乘坐的出租车发生故障,延误了航班,后来我正好值守在“秋子服务台”前,我赶紧过去给他联系了出租车、酒店和航空公司,这位外国友人非常感动。他走了以后,托他的朋友给我送来了锦旗,称为我为“中国国门的引路员”。我觉得我们的窗口虽然很小,但它代表的是首都北京的表情,传递的是我们诚信友善的社会主义核心价值观,展现的是首都甚至是全国交通行业的核心价值信念。谢谢。

  工伤保险费由工程建设项目总承包单位或项目标段合同承建单位按照劳动雇佣关系一次性代缴,覆盖项目使用的所有职工。应缴纳的工伤保险费在建设单位的工程概算或安全生产措施费用中单独列支,作为不可竞争费,不参与竞标。建筑施工企业相对固定的职工,应按用人单位参加工伤保险。

  党的十九大立足新征程和新使命,提出了建设交通强国的重大决策部署。我们基层的党员也是感受到了肩上所担负的使命,也是更加坚定我们想干事、干成事的热情和决心。我工作的地方是机场南线的岗山收费站,它是连接北京市区与T3航站楼的重要站点,也是各国元首和贵宾踏上北京高速公路的首个服务窗口,被誉为首都的“新国门”。

  长江是沿江综合交通运输大通道的主骨架,因此,我理解交通强国战略,水运要先行。目前,随着长江经济带国家战略的深入推进,长江航运迎来了发展的黄金机遇。现在长江下游12.5米深水航道上延到南京,5万吨的海轮可以直接到达南京,长江中上游的航道水深也有了很大提升,相应长江上航行的船舶也越来越大型化、深水化。长江引航是长江水运的关键环节,面对新的形势,我们将承担更多更艰巨的引航任务。我们单位以我的名字命名成立了“姚泽炎班组引航工作室”,是江苏省示范性劳模创新工作室,为了早日实现交通强国,我要更好地发挥劳模的示范引领和工作室平台作用,在技术创新、课题研究、人才培养、技术帮扶咨询方面发挥更积极的作用,提升长江引航的服务能力,使我们的狭水道引航技术在世界上拥有更多的话语权,为我们海洋强国做出自己应有的贡献。谢谢大家。

  6月21日,茅台集团董事长李保芳赴京拜会京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东,双方就进一步深化合作交换了意见,并一起参观了京东集团位于北京市亦庄经济开发区的总部大楼。这是一个月内,李保芳董事长与京东方面人士的第二次会晤。

  根据意见,各类工程建设项目在办理相关手续、进场施工前,应向行业主管部门或监管部门提交项目或标段参加工伤保险的证明,作为保证工程安全施工的具体措施之一。工程建设项目总承包单位或项目标段合同承建单位参保情况将纳入企业信用考核体系。未参保项目发生事故造成生命财产重大损失的,将按规定启动问责程序。

  改革开放初期,长江对外港口只有几个,那时候一年进长江的船1000来艘,规模港口货运吞吐量8100万吨,现在长江对外开放港口达到20多个,亿吨大港达到14个,南京至长江入海口的航道水深由7.1米提升到12.5米,规模港口吞吐量达到了24.4亿吨,从1978年到2017年,我们的规模港口吞吐量提升了30多倍,一年进出长江的海轮数量达到6万多艘。我们的长江是目前世界上最繁忙、货运量最大的通航河流。谢谢大家。

  国务院发展研究中心宏观经济部原巡视员魏加宁认为,马云的这一构想非常好,符合十九大提出的从高速增长阶段转向高质量发展阶段的精神,确保中国的基础设施在智能化时代不落伍。

  近日,贵州省人社厅、省交通运输厅、省水利厅、省能源局等部门联合出台意见,到今年底,贵州将全面推进交通运输、铁路、水利等各类工程建设项目参加工伤保险工作,确保工程建设项目从业人员依法享有工伤权益。

  “我国正在建设强大、智能、绿色的国家物流系统和连接世界的全球物流体系”,国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任魏际刚认为,菜鸟提出的国家智能物流骨干网,对接了国家物流战略,助力了物流强国建设。

  请问钟松民先生,海上救捞事业艰苦而危险,又不为人所知,你是怎么看待这个职业的?

  意见指出,凡本省行政区域内的铁路、公路、水运、水利、能源、机场等各类工程建设项目,应以项目为单位在项目施工地优先参加工伤保险,确保各类工地上的流动就业人员依法享有工伤保险保障。

  意见明确,各级人力资源社会保障部门要按照工程建设项目用工的特点,简化相关程序,开辟“绿色通道”,方便用人单位参保和职工享受待遇。对事实清楚、权利义务关系明确的工伤,要简化工伤认定程序,做到“快认快赔”。要进一步优化参保和待遇享受流程,加快实现网上申报、网上结算,网上动态实名制管理。

  郭恩慧心底无私天地宽,也因此取得了出彩的工作成绩。“我的精彩离不开妻子,离不开儿子。”郭恩慧和妻儿多年两地分居,他一心扑在工作中,工作无暇照顾妻儿,谈起家人心怀愧疚却并不后悔。“这么多年,最对不起的人就是我妻子,她为了我和这个家付出了太多。”

  李保芳一行观看了京东展馆,了解京东的创建历史及当下的业务门类。在负责配送的无人机及智能机器人面前,李保芳饶有兴致地询问起配送的种种细节,刘强东就此介绍了京东在物流配送领域所进行的大胆尝试与创新。在指挥中心,李保芳在实时销售大屏前驻足,详细了解“京东618全球年中购物节”期间销售情况,对酒水单元的多项数据进行了分析与解读。看到京东618全球年中购物节酒水榜单单元茅台排在首位、习酒位居前五,李保芳赞不绝口,并表示,将在下半年京东11.11的活动中适当增加投放。

  京东集团高级副总裁、京东商城大快消事业群王笑松;茅台集团总经理助理张连钊;党委办公司办相关负责人陪同考察。

  另外,大家可能更关注我们未来导航系统的走向。首先,大家知道,现在北斗已经普及到我们生活中来,已经基本满足人们出行需求。下一步北斗会进一步提升服务精度。比如在交通领域,会沿长江领域、沿高速公路等铺设一些地基增强设施,通过增强北斗服务精度,甚至能达到毫米级,将来像自助驾驶等一些新的技术应用领域,一定需要更高精度的北斗支撑。从国际上来说,北斗未来一定会走出国门。北斗已经于2014年列为国际海事组织第三个全球卫星导航服务系统,比如说通过国际运输,“一带一路”运输,像中俄跨境运输等一些交通的带动,以及全社会的共同推动,北斗已经向国际逐渐延伸,将来一定会为全世界提供全方位的导航服务。

  以项目或标段为单位,以建筑安装工程费(工程合同价)为基数缴纳工伤保险费,基准费率为千分之一。

  日前,在北京举行的“国家智能物流骨干网” 首场专题研讨会上,来自国家部委、行业协会和高校的资深专家,共议“中国物流业的未来与担当”。

  改革开放40年,我们救捞系统总共救助中外遇险人员4万多人,其中外籍人员6000多人。我们还救助各类遇险船舶3000多艘,国外500多艘,打捞各类沉船100余艘,已经成为我们国家海上安全保障的最后一道防线,为人民群众海上安全出行和国家海洋经济建设提供了必要的安全保障。谢谢大家。