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行业新闻
核心关注下周开始整车物流提价进程是否超预期
2018-06-28

  物流快递板块:快递板块,本周快递公司公布月度数据,其中增速方面,韵达增速51.8%,顺丰增速30.3%,圆通增速26.5%,申通增速18.5%。基本面上,我们认为快递的长期投资逻辑依然在于成本管控、格局变化以及快递公司之间的差异化竞争,我们看好龙头顺丰控股和韵达股份,关注申通快递与圆通速递,交易方面可关注超跌带来的机会。物流板块,5月10日交通运输部发布《关于深入推进车辆运输车治理工作的通知》,7月1日起全面禁止不合规车辆运输车通行,核心关注下周开始整车物流提价进程是否超预期,建议关注长久物流。

  除了智能挂车以外,G7还把物联网延伸到了物流业的其他链条上,向产业链整体进行布局。

  会议指出,调整运输结构、提高综合运输效率,降低全社会物流成本,对提升实体经济竞争力至关重要。会议确定,一是循序渐进、突出重点,优化交通运输结构,更好发挥铁路在大宗物资运输、长距离运输中的骨干作用。加大基础设施投入,带动有效投资,力争到2020年大宗货物年货运量在150万吨以上的工矿企业和新建物流园区接入铁路专用线比例、沿海重要港区铁路进港率分别达80%、60%以上。着力提高沿长江重要港区铁路进港率。二是加快发展多式联运。健全标准体系。推进城市生产生活物资公铁联运。发展铁路集装箱运输,推进海铁联运、铁水联运。开展全程冷链运输等试点,积极发展电商快递班列。三是推动船、车、班列、港口、场站、货物等信息开放共享,实现到达交付、通关查验、转账结算等“一站式”线上服务。推进公路货运车辆标准化,促进公路货运行业创新发展。四是进一步清理运输环节经营服务性收费,有关部门要开展督查,着力解决“乱收费、乱罚款”等问题,规范铁路货运收费,取缔不合理收费,纠正偏高收费,降低物流费用。五是引导和规范交通运输领域“互联网+”新业态公平竞争、健康发展,防范和消除安全隐患。

  二是以先行发展为追求,打造精致型交通。加快推动交通运输产业结构调整和发展方式转变,引导提升铁路、水运占综合运输的比重,推动低碳交通、智慧交通和交通物流的协调发展,努力建设资源节约型、环境友好型的交通行业;同时,进一步精当设计,精细施工,精心管养,建设精品工程,展示窗口形象,助力名城品质的提升。

  及时披露上市公司公告,提供公告报纸版面信息,权威的“中证十条”新闻,对重大上市公司公告进行解读。

  关于这家新公司的技术储备和资产模式等情况,请期待雷锋网新智驾在CCF-GAIR 2018智能驾驶专场与GG7总裁马喆人的深度交流。

  6月27日,李克强总理主持召开国务院常务会议,部署调整运输结构提高运输效率,降低实体经济物流成本。

  盘古智库高级研究员吴琦说,本次会议提出了五项降低物流成本的措施,主要体现效率化、信息化和规范化的特点。一是通过效率化的配送来降低物流成本,比如选择最佳的运送方式,大宗物资运输、长距离运输发挥铁路作用;发展多式联运,可以提高装载率,减少运输次数。二是借助信息手段提高运送效率,通过发展“互联网+”新业态,促进信息开放共享,不仅可以确保物流作业的准确迅速,也可以通过信息数据的统计和预测分析,降低物流成本。三是通过清理涉企收费来降低制度性成本,实现物流业的规范化发展。

  四是以能力作风为支撑,打造实干型交通。持续开展“建设大交通,建设新扬州”主题活动,以干部队伍能力作风建设为载体,进一步凝聚精神、昂扬斗志、激发活力,奋力推动部门各项工作争先创优;着力形成学习创新、干部交流、群众评议、廉政防控、考评问责干部队伍建设“五大机制”,使“乐于学习、乐于奉献、乐于创新”成为每个交通党员干部的自觉追求和主动实践。

  一是以创新创优为动力,打造综合型交通。从区域一体化、城镇化和城乡统筹的全局谋划交通发展,突出交通与城市、与产业、与民生的呼应互动,加快建设“一环七射”高速公路网、“一横一纵一联”铁路网,全面构建“二纵五横”市域干线航道网,提升壮大长江“一港三区”和内河港口群,致力构建“长三角1小时、宁镇扬半小时”对外快速交通圈,构建城镇节点、重点园区、主要景点20分钟上高速、30分钟到火车站、60分钟到机场的“236”市域便捷交通圈,规划建设融公路、铁路、城市公共交通、航站楼于一体的客运集成化综合枢纽,以立体化大交通拓展城市发展新空间。

  统一思想,强化组织领导。省运管局要求全省各级运管机构深刻认识到做好防汛抗旱道路运输保障工作的重要性,认真贯彻落实各级领导重要批示精神,把确保人民群众生命财产安全放在首位,科学把握防汛抗旱形势,提前部署,周密安排,全力做好防汛抗旱道路运输保障工作。各级运管机构和道路运输企业强化行政首长负责制为核心的各项责任制度,实行行政首长负责制和责任追究制,成立工作专班,落实防汛机构人员、主要负责人及电话、值班电话、联系人及电话等。

  下一步,省运管局将密切关注气象水文情况,进一步加强督促检查力度,保证全省各项防汛保障措施落实到位、责任到人,确保我省道路运输防汛抗旱保障工作万无一失。

  三是以民生幸福为导向,建设服务型交通。继续实施农村公路通达和危桥改造工程,巩固完善农村公路管养长效机制;推进城市公共交通优先发展、城乡客运一体化发展、镇村公交有序发展,加快构建与创建全国文明城市相适应、与精致扬州城市品质相协调的优质、高效、快捷、畅通的现代公共交通体系;进一步落实“走进乡镇、走进园区、走进社区”的长效服务措施,全力建设服务型行业、负责任部门。

  为何此次会议要将“更好发挥铁路在大宗物资运输、长距离运输中的骨干作用”作为着重强调的事项?记者注意到,不少专家此前曾指出,铁路运输的经济性比较明显,它对于降低物流成本所发挥的作用不可忽视。

  所谓智能挂车,即物联网、大数据、AI等先进技术与传统挂车相融合的产物,赋予了挂车“自我感知、自动交互、自动学习”的核心能力,实现了传统挂车资产的智能化升级。

  总体来看,我省货运量近五年持续较快增长,平均增长率在7%以上,2017年全省货运量比2012年增长70%以上。在运输方式上,公路运输在全省运输结构中主导地位明显,2017年公路货运量占全社会货运量的94%,达89298万吨,公路货物周转量占全社会货物周转量的65%,达1008.58万吨,我省运输结构以“公路为主,铁路为辅”,货运规模持续稳定增长。

  近年来,国家不断出台各种政策,力图更好发挥铁路在物流运输中的作用。例如,2017年8月发布的《国务院办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》中明确提出:“着力推进铁路货运市场化改革,发挥铁路长距离干线运输优势,进一步提高铁路货运量占全国货运总量的比重。探索发展高铁快运物流,支持高铁、快递联动发展。”

  市第六次党代会召开后,市交通运输部门迅速对会议精神进行传达贯彻,按照以创新为动力推进转型发展,以精致为取向推进特色发展,以幸福为根本推进和谐发展的全局性要求,确立了“四型交通”发展目标,全力驱动扬州交通从适应型向引导型转变,在更高层次上服务支撑“三个扬州”建设。

  国务院总理李克强6月27日主持召开国务院常务会议,听取深入推进“互联网+农业”促进农村一二三产业融合发展情况汇报;部署调整运输结构提高运输效率,降低实体经济物流成本。

  突出防范,落实防汛保障措施。省局制定下发了《2018年湖北省道路运输防汛抗旱保障工作预案》,进一步完善防汛抗旱预案,做到“六个落实、三个有数”,即:领导责任落实、车属单位落实、车牌号落实、驾驶员落实、带队人落实、集结地点落实;重点地段车辆运力运量情况心中有数,应急支援运力及其分布情况心中有数,组织指挥调度心中有数。省局将从各地组织由省直接调用应急运力1000辆,其中客车500辆,货车500辆;对荆州、荆门、仙桃等防汛重点区域还特别制定了运力组织方案,有效衔接省直管防汛运力和地方防汛运力,以提高防汛工作效率。

  铁路公路板块:铁路板块,投资上我们认为基本面改善+国企改革将会是延续2018铁路板块投资的主线,左侧布局会有更好的效果。继续推荐三只铁路股,推荐今年继续受益于公转铁、沙鲅线有望量价齐升释放业绩弹性的铁龙物流,另外公司运营铁路特种集装箱业务,在业务拓展的空间上同样巨大,预计公司2018年业绩对应当前市值的PE为24倍;此外继续推荐广深铁路(PB低,客票+土地),大秦铁路(业绩与现金流优异,股息率超过5%)。公路板块,当前市场无风险收益率处于高位区间,寻找业绩确定、估值安全、股息稳定的投资标的,核心关注:粤高速A、深高速。

  从平台统计情况来看,货运活跃度与城市经济发展水平关联度较大。2017年,省内货运活跃度前三名的城市分别为贵阳、安顺、黔南州。其中,贵阳月单量超过14万单。贵阳作为我省政治、经济、文化中心,是省内重要交通枢纽和人流物流集散地,全省货运活跃区域主要是以贵阳为中心的贵安新区、黔中等经济圈城市为主。