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行业新闻
本届中国医疗器械供应链峰会议由中国物流与采
2018-07-24

  在采访中大河报·大河客户端记者了解到,对快递进行保价的程序十分简单,寄件人在与快递公司签订快递服务协议(快递单)时,可以选择是否保价。选择保价,则需声明其寄送货物的价值,缴纳除快递费以外的保价费。

  (原标题:价值2万的衣物快递到家成脏布 邮寄贵重物品忽略“保价”服务造成消费者等价赔偿维权难)

  记者查询了快递公司网站和客服后发现,各大快递公司保价费率不尽相同,最高可相差10倍。如韵达快递,保价费率是按3%收取,即保价3000元,要交90元的保价费。顺丰速运保价收费较为细化,物品声明价值在1至500元,保价费1元;501至1000元,保价费2元;1000元以上的,按保价费率5‰收费,这就意味着保价3000元,需交纳15元的保价费。但现实情况是,因保价引发的赔偿纠纷案件中,很多时候快递公司不愿意按照保额进行赔偿。

  记者随机采访了洛阳某快递公司,工作人员说,日常收件时,快递员都会仔细检查快递物品的好坏,一旦发现有贵重物品,都会建议消费者保价。“消费者也能理解我们的好心,但是仍有不少消费者选择不保。”面对这样的消费者,快递公司会要求对方在快递单上注明“易碎”或是“贵重”物品。

  “但是,为了完善对快递行业的管理,国家颁布实施了《快递市场管理办法》(以下简称《办法》)。”徐要魁介绍说,该管理办法明确规定:在快递服务过程中,快件(邮件)发生延误、丢失、损毁和内件不符的,经营快递业务的企业应当按照与用户的约定,依法予以赔偿。企业与用户之间未对赔偿事项进行约定的,对于购买保价的快件(邮件),应当按照保价金额赔偿。

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  “很多消费者认为,这种倒霉的事儿不会发生在自己身上。”正是这种侥幸心理的存在,导致快递出现问题时,消费者的利益无法得到合理保障。价值几千几万的东西,往往会按照各家快递公司的相关规定,以高于运费几倍的价格进行赔偿。

  上个月,家住洛阳市的大四毕业生小青(化名),从江苏学校快递寄回一包贵重衣服。几天后,小青接到快递时却傻了眼,快递的30件衣服全都被染上了黑乎乎、类似油污的东西,难以清理。无奈,小青只能拒绝签收快递,要求快递公司照价赔偿。快递公司以消费者没有保价为由,拒绝原价赔偿。

  时临下午,头脑风暴来袭,城配汽车后市场爆发圆桌论坛汇集车主邦联合创始人王阳、狮桥新能源车事业部总经理张德明、北京快行线食品物流有限公司董事长刘培军、八匹马租车副总经理徐辉、易代储市场营销部总监宫腾飞、云鸟科技运力副总裁汪正伟,强强联手,共同探讨城配汽车后市场爆发下中国物流人如何从容应对。

  中外运等传统物流企业从冷链运输服务切入冷链行业,逐步完善冷库网络,拓展冷链物流服务;双汇、众品等大型食品生产企业成立专业冷链物流公司,积极构建冷链物流体系并向社会化服务迈进;夏晖等专业冷链服务供应商不断扩大辐射范围,冷链物流的多元化竞争格局已经形成。

  在这次会议上,金域医学连同北京301医院、强生公司、深圳迈瑞、哈药集团等作为新晋委员加工作组。未来,工作组委员将共同夯实基础,弥补行业中的空白地方,互相监督,共同制定计划并执行,联手一起往前推标准化工作,继而带动整个行业的发展。

  几天后,回到家中静待包裹的小青,接到快递公司的电话,得知“包裹被损坏了”。她来到小区门口的韵达快递通济街营业网点,发现快递回来的3个包裹中,有一个外包装袋上沾了一层黑乎乎、类似机油的污渍。“撕开外包装袋,发现内包装也被渗透了,衣服全部染上了油渍,已经无法正常穿着。”小青说,看到自己心爱的衣服面目全非,她生气地拒绝了签收包裹。

  补齐产业链条、增加有效投入、做大产业规模、优化发展环境,发展海安现代物流业的思路明确而具体。海安将继续推进“枢纽海安、物流天下”发展战略,深入研究“枢纽经济”发展路径,加快发展为“产业高地”提供配套支撑的生产性服务业、新兴服务业,积极培育为“幸福之城”创造基础条件的生活性服务业,努力把海安建设成为江苏省“1+3”功能区中的区域性物流枢纽中心、大宗商品集散交易中心、工业设计研发中心、跨境电商中心以及苏中休闲旅游首选地。(吴薇 王慧)

  近年来,中国冷链物流市场规模和需求增速不断加快,仅食品行业冷链物流的年需求量就在1亿吨左右,年增长率在8%以上。目前,国内有1万多家超市亟待引入冷冻技术和寻求合作伙伴,农业市场对其有更大的需求,而一些大城市则设想在5年内建立并完善食品冷链系统。

  “毕业了,有很多东西要拿,从江苏回家路途遥远,快递最方便。”小青对大河报·大河客户端记者说,她寄了3个包裹并未保价,打包时并未出现任何异常。

  随着互联网大数据时代的来临,仓储和城配都迎来了快速发展,用户对服务体验的要求也越来越高,只有实现仓配一体化,才能更好地满足用户对时效的要求。互联网仓储易代储整合国内仓库资源,建立仓源数据库,由点到面,不断丰富产品,为城配“最后一公里”提供助力,进而为推动物流业整体升级探索出一条创新路径。

  大河报·大河客户端记者就此也采访了韵达快递洛阳分公司,该事件负责人介绍,此事仍在调查、核实和协调阶段,无法就记者的问题给出具体答复。

  据统计,中国汽车冷藏保温车辆只有美国的1/12,日本的1/4,与发达国家之间相比仍存在较大差距。随着业务的不断拓展,很多冷链物流企业均有扩大软硬件设施的计划,其中包括多种形式,如计划新建物流配送中心;计划新建、收购或新租借冷库;计划购置冷藏车辆,完善配送网络等。

  最近几天,几张渐冻人患者徒步攀登华山北峰的照片在网上走红。照片中的主人公正是张为,今年6月他曾因成功登顶泰山受到关注,“瘦骨嶙峋”的他一步步用双手支撑前行的照片感动了许多人。7月15日,张为29岁生日这天,他在“爱心妈妈”的帮助下,又成功登上华山北峰,...[详细]

  本届中国医疗器械供应链峰会议由中国物流与采购联合会、上药控股有限公司主办,中国物流与采购联合会医药物流分会、上海医药物流中心有限公司承办,海南省物流与采购联合会联合承办。会议主题为“从「新」出发新常态下医械供应链再造”,吸引了来自医疗器械生产企业、经营企业、第三方物流企业、第三方医学检验、疾控中心、零售药店、医药产业园、医药物流园、医院、院校、研究机构、咨询公司、地方协会、物流地产商、物流设备设施与信息技术服务提供商、风险投资、私募基金、上市公司并购基金等约350多家企业参加。

  在一些业务繁忙的快递点,每年接收的快递包裹有上千万件之多,作为补救措施的“保价”服务,往往会被人忽略。主动选择保价的消费者,不到总数的千分之一。

  6月中旬,大四学生小青打包自己在学校的生活物品,送到校园内的“全一快递”的快递接收点,发往家庭所在地河南省洛阳市。

  一名快递公司业内人士告诉大河报·大河客户端记者,早些年快递保价出现时,多数消费者并不理解,总认为这是快递的一个“圈钱”利器。

  据了解,3号馆计划总投资20亿元,总建筑面积17万平方米,是集家具研发、展示、销售、物流、配送等功能于一体的综合性家具展销馆。项目建成后,将与中国东部家具全球采购中心1号馆、炎黄馆交相辉映,预计入驻品牌家具代理、直销厂家200家,年市场成交额超10亿元。

  当网购成为人们一种日常消费习惯,快递量与日俱增,收发快递也成为人们生活的一部分,运输过程中出现快递破损的情况十分常见。一旦快递出现被损坏的情况,消费者该如何进行索赔?大河报·大河客户端记者就此采访了丽恒律师事务所律师徐要魁。

  据了解,多数消费者对于万元以内的物品不会选择保价。市民张先生告诉记者,自己经营手机业务多年,每天都会快递出不少全新手机到消费者手中,但是从未选过保价,“都是多年合作的快递,一般没有问题”。而一位从业多年的快递员也表示,每天收发几百件快递中,主动保价的消费者少之又少,“一是感觉不会有什么问题,二是大家的保价意识还是比较淡薄”。

  小青说,她当天便将情况反馈给了快递公司。经多次协商后,并未得到理想结果,“韵达快递到目前只给出赔偿1000元的处理结果,我衣服价值2万多,损失巨大,应该原价赔偿才合理”。据了解,小青的衣服是去年买的,目前无法提供票据、支付记录等能证明衣服价值的证据,等价赔偿有难度。

  韩国持续高温致减肥用品降温。数据显示,从6月19日到7月18日的一个月间,滋补首选参鸡汤用鸡和鸭子的销量分别同比大增57%和167%。[详细]

  徐要魁说,此次出台的《办法》指出,鼓励保险公司开发快件损失赔偿责任险种,鼓励经营快递业务的企业投保。但很多消费者仍因物品价值不高、对快递运输存在过分信任或因快递公司未口头提醒等原因,并未选择快递保价。

  徐要魁说,根据《邮政法》第四十七条规定:“邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿:(一)保价的给据邮件丢失或者全部损毁的,按照保价额赔偿;部分损毁或者内件短少的,按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。(二)未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的,按照实际损失赔偿,但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍;挂号信件丢失、损毁的,按照所收取资费的三倍予以赔偿。

  娄勤俭:确保巡视整改各项任务坚决有效落实按照中央巡视反馈要求和省委整改落实工作部署,近日,省委常委班子用一天时间召开巡视整改专题民主生活会。会议深入学习贯彻习新时代中国特色社会…【详细】

  那么,日常生活中消费者应该如何避免这类不必要的麻烦?消协建议,在快递物品时首先要选择规范的快递公司,详细填写快递单,标明物品价值。在邮寄贵重物品时,请一定保价邮寄,作为保价的前提,消费者在填写快递单时务必要详细,具体写明物品名称、规格、数量、价值等重要内容,以免出现纠纷时缺乏索赔依据。如果无法和解,可以申请物流仲裁,也可以直接向人民法院起诉。

  而对于此项条款,采访中不少快递业内人士和市民都表示,《邮政法》的该项规定属于霸王条款。“如果消费者没有保价,一旦运输过程中,快递被损坏,快递公司按该条款赔偿的话对消费者是十分不利的。”一位不愿透露姓名的快递业内人士告诉记者。

  此外,在原有设施改造和更新的同时,技术性的改造也将成为另一发展趋势。卫星定位系统(GPS)、RFID技术、电子定货系统(EOS)、电子车载地图表等高科技技术的应用,将进一步降低管理成本,提高效率,增加客户满意度。